Red Bull-Chef Horner weist nach dem Zwischenfall zwischen Verstappen und Russell auf die FIA hin

15:25, 02 Jun

Aktualisiert: 18:31, 02 Jun

durchClaire Bruckner

Red Bull Racing Team Principal Christian Horner glaubt, dass die Rennleitung und damit die FIA einen Vorfall wie den zwischen Max Verstappen und George Russell in Spanien in Zukunft anders handhaben sollte. Der Brite fordert auch zum Handeln auf.

In den letzten Phasen des Grand Prix kämpften Russell und Verstappen miteinander, wobei der Brite zunächst den amtierenden Meister überholte. Verstappen nahm jedoch einen Umweg und schloss sich wieder vor dem Mercedes-Fahrer an. Dies führte dazu, dass Red Bull entschied, dass Verstappen die Position zurückgeben musste, sehr zum Unmut des Niederländers.

Eine falsche Entscheidung von Red Bull

Red Bull machte sich in der Tat Sorgen, dass Verstappen eine Zeitstrafe erhalten würde, wenn er den Vorteil gegenüber Russell nicht abtreten würde. Erst später wurde bekannt, dass die Stewards Verstappen nicht bestraft hätten, wenn er vor Russell geblieben wäre. Im Nachhinein war es also eine falsche Anweisung von Red Bull an Verstappen, gibt auch Horner zu, bevor er auch die FIA zum Handeln auffordert.

"Ich denke, das ist der Punkt, an dem es schön wäre, als Schiedsrichter, als Renndirektor, entweder zu sagen, 'spiel weiter' oder 'du musst es zurückgeben'. Ich denke, es ist sehr schwer für das Team, diese Entscheidung objektiv zu treffen, weil man sich auf hysterische Präzedenzfälle beruft," sagte Horner nach dem Grand Prix unter anderem zu GPblog.

"Du siehst, was du vor dir hast, und du versuchst zu erahnen, was die Stewards und der Renndirektor denken. Also denke ich, es wäre. Ich denke, es wäre für die Teams in diesem Fall hilfreich, wenn der Renndirektor diese Entscheidung treffen würde. Und so gibst du es entweder zurück oder du bekommst eine Strafe, anstatt versuchen zu müssen zu erraten, was die Stewards tun werden."

Keine Hilfe von der FIA

Red Bull hätte den Renndirektor um Hilfe bitten können. "Aber man bekommt nichts zurück. Das ist einfach Politik. Ich weiß nicht. Es scheint. Es scheint so zu sein. Es scheint so zu sein. Früher bekam ich einige Anleitungen, aber jetzt ist es sehr subjektiv für das Team, das zu entscheiden, weil es debattierbar war, ob er vor dem Scheitelpunkt voraus ist oder nicht."

"Wir haben alle Zeitlupen angesehen und es war wirklich 50. 50. Und hat George die Kontrolle über das Auto? Würde er die Kurve machen? Es sah so aus, als hätte er die Kurve gemacht. Also treffen Sie die Entscheidung zu sagen, 'schau, wir müssen diesen Platz aufgeben.'"