Russell sah 'katastrophales' Mercedes von 'halbwegs anständigen' Rivalen in Imola übertroffen

Gegen die Mitte des Rennens meldete Russell per Funk, was er für einen gebrochenen Spurstangenkopf am Hinterende seines Autos hielt. Mercedes antwortete, dass sie in der Telemetrie oder den Sensoren nichts Ungewöhnliches feststellen konnten.

"Nun, es war, als ob sich meine Hinterräder bewegten," erklärte Russell Medien wie GPblog nach dem Rennen in Imola.

"Also werden wir das überprüfen. Es gab nichts offensichtlich Auffälliges, aber selbst [auf] einer Geraden bewegte sich das Auto umher, aber die Reifentemperaturen hinten waren extrem," fügte Russell hinzu.

"Wir haben ein bisschen ein Grundproblem, denn entweder überhitzen die Vorderreifen oder die Hinterreifen, Rennen zu Rennen," sagte der Brite, bevor er zugab, dass dies nicht das erste Mal ist, dass dieses Problem sich für den deutschen Rennstall zeigt und man ein Mercedes sah, das schwächer als seine Rivalen war.

Inkonsistenz hat sich als Achillesferse der meisten Top-Teams herausgestellt, abgesehen von McLaren, mit Red Bull, Ferrari und Mercedes, die alle an einem Punkt oder einem anderen schlechte Rennen hatten. Diesmal war es Mercedes' Turn, merkt Russel an.