Vasseur und Horner blicken hoffnungsvoll nach Barcelona: Hier ist der Grund!
21:10, 05 Mai
Aktualisiert: 22:29, 05 Mai
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Zum Spanischen Grand Prix wird die technische Richtlinie der FIA TD018 durchgesetzt, um die Flexibilität der Frontflügel einzudämmen. Das glauben der Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur und sein Kollege von Red Bull, Christian Horner, wird das Leistungsniveau der Teams beeinflussen.
Allerdings muss erwähnt werden, dass für Vasseur das TD viel kritischer ist, wie er nach dem Rennen in Miami Medien wie GPblog mitteilte.
Vasseur spricht von einem 'Neustart' in der aktuellen Hierarchie der F1
"Mit Sicherheit wird jeder in Barcelona einen neuen Frontflügel haben, per Definition und per Reglement. Ich denke, es wird vielleicht einen Neustart der Leistung jedes Einzelnen geben."
Er erklärte dann den zurückhaltenden Entwicklungsansatz der Scuderia für die zwei kommenden Runden vor der Umsetzung der Richtlinie für das letzte Rennwochenende des kommenden Dreifachkopfes. "Zwischen jetzt und Barcelona haben wir Imola und Monaco, und wir werden einige kleine Upgrades bringen."
Horners vorsichtiger Ansatz deutet darauf hin, dass das TD den Reifenverschleiß beeinflussen könnte
Horner ist jedoch viel konservativer als sein Ferrari-Kollege in seiner Einschätzung der Auswirkungen, die das TD auf alle Teams in Barcelona haben wird.
"Mit Sicherheit wird es eine Auswirkung haben. Jetzt, wie viel es die Leistung Ihrer Konkurrenten im Vergleich zu Ihrer eigenen beeinflusst, ist schwer vorherzusagen. Aber sicher ist es eine bedeutende Änderung. Es ist nicht nur eine kleine Anpassung. Also wird es alle Autos betreffen, es hängt nur davon ab, in welchem Ausmaß."
Als gefragt wurde, ob es das Reifentemperaturmanagement beeinflussen könnte, ein Bereich, in dem das Papaya-Team hervorragend abschneidet und der momentan nicht frei von Kontroversen ist, da Red Bull und McLaren derzeit etwas hinter den Kulissen wegen dieser Angelegenheit aneinandergeraten sind, sagte Horner: "Es kann eine ganze Menge Sachen beeinflussen."
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