Andrea Stella reflexiona sobre la amenaza que supone la estrategia de tres paradas de Verstappen

13:36, 02 jun
Actualizado: 13:34, 03 jun
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Mientras McLaren lograba asegurar un final de 1-2 en el Gran Premio de España 2025, el director del equipo, Andrea Stella, admitió su preocupación por la decisión de Red Bull de emplear una estrategia de tres paradas para Max Verstappen.

En la carrera, Verstappen realizó su segunda parada en boxes al final de la vuelta 29, cambiando a neumáticos medios y reincorporándose en cuarta posición detrás de Piastri, Norris y Leclerc. Este movimiento indicaba la intención de Red Bull de ejecutar una estrategia de tres paradas, mientras que el par líder de McLaren apuntaba a completar la carrera con solo dos paradas.

Stella: Verstappen era rápido

Andrea comentó esto a los medios incluyendo GPblog, afirmando "pensábamos que iba a hacer tres paradas y pensábamos que no sería un problema porque ya lo habíamos adelantado en la pista y deberíamos tener una ventaja decente de ritmo."

"Pero la realidad es que él era rápido. Era rápido. Y cuando nos pusimos los neumáticos medios en el segundo tramo, estábamos empujando, controlando el ritmo, y él nos estaba alcanzando muy rápidamente, más rápidamente de lo que esperábamos."

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Una parada de dos veces era la mejor opción para McLaren

Más tarde se le preguntó al italiano su opinión sobre si Red Bull debería haber permanecido fuera durante el coche de seguridad hacia el final de la carrera y sobre su decisión de poner a Verstappen en neumáticos duros, a lo que respondió, "en una carrera donde tienes tanta degradación de neumáticos, siempre estás incentivado a entrar a boxes. Quizás se quedaron sin neumáticos blandos, no estoy seguro."

Finalmente, Stella concluyó que la estrategia de dos paradas era la mejor opción para McLaren durante esta carrera,"Estar en dos paradas, definitivamente nos dio un neumático para un coche de seguridad."

"Creo que con una estrategia de tres paradas te quedas sin neumáticos y no estoy seguro de si teníamos otro blando usado disponible, pero un neumático duro en el reinicio siempre va a ser un problema."

Stella sobre el incidente Verstappen-Russell

Cuando se le preguntó por la maniobra de Max contra George incluyendo que había habido discusiones de que el piloto neerlandés debería haber sido descalificado, Stella respondió con "No puedo comentar porque lo acabo de ver, pero realmente me falta contexto, así que no estoy seguro exactamente de cómo fue esto."

"Simplemente me sorprendió. Pensé que Verstappen tenía un problema en ese momento, pero prefiero no comentar porque no tengo suficiente contexto."