El director técnico de Red Bull subraya: el equipo debe continuar 'trabajando duro' a pesar de la victoria en Imola

Red Bull Racing logró un gran avance en su lucha por el campeonato del mundo en el Gran Premio de Emilia-Romaña. El Director Técnico Pierre Waché discutió abiertamente el impacto de su última actualización después de la carrera en el icónico circuito de Imola, pero enfatizó la necesidad de mantener los pies en la tierra. 

La victoria de Max Verstappen en Imola fue crucial. Redujo su déficit de puntos con el líder del campeonato, Oscar Piastri, a 22. Lando Norris ocupa el segundo lugar en la carrera por el título, y el cuádruple campeón del mundo ahora está a solo nueve puntos del británico después de su victoria en Imola. Red Bull señaló que este último paquete de mejoras era su última gran oportunidad para mantenerse en la lucha por el título. 

"Hoy las condiciones eran un poco diferentes a las del viernes," dijo Waché después de la carrera. "El asfalto estaba más caliente, y eso afectó el rendimiento. Las nuevas actualizaciones nos dan la oportunidad de mejorar para la carrera y la clasificación. La actualización funcionó bien."

El Director Técnico de Red Bull Racing, Pierre Waché 

Waché se mantiene cauteloso: 'Debemos Continuar Trabajando Duro'

La segunda victoria de la temporada de Verstappen es una señal positiva para Red Bull, pero el Director Técnico Pierre Waché se mantiene cauteloso. No se deja llevar en la apretada carrera por el título contra McLaren y adopta un enfoque cuidadoso de cara a las próximas carreras con el aún impredecible RB21.

"La ventana de operación todavía es muy estrecha. Ganamos en Japón, pero fuimos completamente aplastados en Bahréin y Miami. Claramente, no hay nada seguro en este deporte. McLaren todavía tiene un buen coche, así que debemos seguir trabajando duro," dijo Waché.

El jefe de equipo Christian Horner compartió sus pensamientos después de la carrera, elogiando a Verstappen y al equipo de Red Bull Racing. También se mostró sorprendido por el rendimiento decepcionante de McLaren en Imola durante una conversación que incluyó a GPblog.

Este artículo fue escrito en colaboración con Mitchel van de Hoef