El jefe de Red Bull afirma que la actualización del suelo de Miami no es una solución definitiva para el RB21

Red Bull Racing ha introducido una actualización del suelo para el RB21 para el Gran Premio de Miami. El ingeniero jefe, Paul Monaghan, reduce las expectativas diciendo que no es una solución definitiva y emite una severa advertencia de que las dificultades del coche pueden nunca desaparecer completamente.

Los ajustes que se están realizando en el suelo se refieren principalmente a las vallas y bordes del suelo. Estos han sido rediseñados para aumentar la fuerza de descenso y mejorar la estabilidad aerodinámica. A pesar de que el equipo solo tiene una sesión de práctica este fin de semana, Monaghan no ve el poco tiempo como motivo de preocupación.

"Es razonablemente estable," Monaghan le dijo a GPblog y otros. "Podemos traerlo con relativamente bajo riesgo porque es una carrera de sprint, y es una oportunidad para hacerlo. Pudimos hacerlo. La gente trabaja muy duro en las fábricas, lo ponen en el coche y disfrutan de los beneficios. ¿Es de bajo riesgo? Solo se eleva en tu única sesión para comprobarlo todo."

Los problemas del 'RB21 pueden nunca desaparecer del coche'

Sin embargo, Monaghan no espera que la actualización del suelo sea una cura milagrosa. Además, el ingeniero no cree que haya una para el coche de Red Bull Racing. Pero entienden los problemas y pueden extraer más tiempo de vuelta y rendimiento del coche tal y como está.

"No es una solución definitiva a desbloquear. Va a ser mejoras incrementales en el coche. Entendemos lo que ha pasado pero realmente afectar una cura no es tan sencillo. Puede que nunca desaparezca del coche."

¿Podemos reducir la magnitud y mejorar el tiempo de vuelta? Sí. Solo un montón de gente inteligente en Milton Keynes está trabajando duro para mejorar, y llegará."

Red Bull Racing lo hizo razonablemente bien durante la única sesión de práctica. Max Verstappen logró terminar en tercer lugar, aunque casi medio segundo por detrás del líder Oscar Piastri. Yuki Tsunoda terminó cinco puestos detrás de su compañero de equipo, en P8.