El jefe de Red Bull, Horner, apunta a la FIA tras el incidente entre Verstappen y Russell

El director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, cree que la dirección de carrera, y por ende la FIA, debería manejar de manera diferente en el futuro un incidente como el ocurrido entre Max Verstappen y George Russell en España. El británico también hace un llamado a la acción.

En las etapas finales del Gran Premio, Russell y Verstappen estaban luchando, con el británico adelantando inicialmente al campeón reinante. Sin embargo, Verstappen tomó un desvío y se reincorporó adelante del piloto de Mercedes. Esto llevó a Red Bull a decidir que Verstappen tenía que devolver la posición, para gran insatisfacción del holandés.

Una decisión equivocada por parte de Red Bull

Red Bull estaba, de hecho, preocupado de que Verstappen recibiera una penalización de tiempo si no cedía la ventaja a Russell. Solo después se reveló que los comisarios no habrían penalizado a Verstappen si se hubiera mantenido adelante de Russell. En retrospectiva, fue por lo tanto una instrucción equivocada de Red Bull a Verstappen, Horner también lo admite, antes de también hacer un llamado a la FIA.

"Creo que ahí es donde sería agradable como el árbitro, como director de carrera, decir sigue jugando o necesitas devolverlo. Creo que es muy difícil para el equipo tratar de tomar esa decisión de manera subjetiva porque vas basado en precedentes histéricos," dijo Horner después del Gran Premio, entre otros a GPblog.

"Estás mirando lo que tienes frente a ti e intentas prever lo que los Comisarios y el director de carrera están pensando. Así que creo que sería. Creo que sería beneficioso para los equipos en esa instancia, que el director de carrera tomara esa decisión. Y así, o devuelves la posición o recibes una penalización, en lugar de tener que tratar de adivinar lo que los Comisarios van a hacer."

Sin ayuda de la FIA

Red Bull podría haber pedido ayuda al director de carrera. "Pero no obtienes respuesta. Esa es simplemente la política. No sé. Parece. Parece ser. Parece ser. Antes recibía alguna orientación, pero ahora es muy subjetivo para el equipo tomar esa decisión porque era discutible si estuvo adelante de la apex o no."

"Miramos todos los movimientos lentos y era realmente 50. 50. ¿Y George tiene control del coche? ¿Habría hecho la curva? Parecía que habría hecho la curva. Así que tomas la decisión de decir, 'mira, necesitamos ceder este lugar.'"