Lando debe aprender del dolor' de provocar el desastre de McLaren en Canadá

Lando Norris golpeó la parte trasera del coche de Oscar Piastri. Una cuestión de cuándo, dice el director del equipo McLaren, Andrea Stella, reflexionando sobre el incidente. Un choque doloroso, del cual el italiano ve que su piloto británico debe aprender.

Después de la carrera en el Circuito Gilles Villeneuve, Stella se enfrentó a los medios de comunicación tras el contacto entre los dos pilotos de McLaren, algo que se preveía, pero que, no obstante, no debería haber sucedido.

"Lo hemos dicho varias veces. No era cuestión de si, era más una cuestión de cuándo. El cuándo es Canadá 2025. Nunca queremos ver dos McLarens teniendo contacto. Esto es parte de nuestros principios. Lo vimos hoy. Esto es simplemente el resultado de un cálculo equivocado, un juicio erróneo desde el punto de vista de la carrera, que obviamente no debería suceder, pero al mismo tiempo es parte de las carreras."

Norris se disculpó con todo McLaren

Tan pronto como su carrera terminó tras el choque, Norris tomó la radio para disculparse por el incidente. “Apreciamos el hecho de que Lando asumiera inmediatamente la situación. Levantó la mano. Se hizo responsable del accidente y se disculpó de inmediato con el equipo, vino a disculparse conmigo como director del equipo para disculparse con todo el equipo.”

“Es importante la forma en que respondemos y reaccionamos ante estas situaciones, lo cual en última instancia será un punto de aprendizaje muy importante. No creo que sea un aprendizaje desde un punto de vista teórico porque el principio ya estaba ahí, sino un aprendizaje en términos de experimentar cuán dolorosas pueden ser estas situaciones. Y esto solo nos hará más fuertes en términos de nuestra competencia interna y en términos de la forma en que vamos a las carreras,” declaró Stella.

Andrea Stella, director del equipo McLaren

McLaren renuncia a las carreras artificiales a pesar de los riesgos

La forma en que McLaren aborda sus carreras no cambiará, aunque se espera que ambos pilotos continúen corriendo cerca el uno del otro. “El ser libres para correr y el ser claros en cómo corremos es un valor de las carreras. Es un valor de las carreras que queremos intentar ejercer y respetar tanto como podamos, en lugar de que cada vez que tengamos una proximidad entre los dos coches, entonces tener control desde el muro de boxes.”

“Creo que de esa manera, las carreras podrían convertirse pronto en una especie de artefacto y queremos dar a Lando y Oscar oportunidades para correr y oportunidades para estar al final de la temporada en la posición que merecen estar en base a su mérito, basado en su rendimiento, basado en la calidad de carrera que han expresado a lo largo de la temporada, en lugar de estar al final de la temporada y darse cuenta de que los puntos han sido controlados más por el equipo que por la calidad de su conducción.”

“Esto no es necesariamente un ejercicio simple y directo pero queremos intentar hacerlo lo mejor que podamos así que no preveo que el episodio de hoy cambie nuestro enfoque desde este punto de vista. Si acaso, reforzará y fortalecerá que el principio que tenemos requiere más precaución por parte de nuestros pilotos.”

En última instancia, para el italiano, Norris juzgó mal la situación, y eso resultó en el choque. “Porque si decimos que no debería haber contacto entre los dos McLarens, necesitamos tener los márgenes para asegurarnos de que no tengamos contacto, incluso si en una situación de DRS, el coche puede casi un poco ser absorbido hacia el otro coche y causar este tipo de juicio erróneo en cuanto a la distancia,” dijo Stella.