Piastri relegado al segundo puesto mientras Verstappen asciende

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Imola después de tomar la delantera en la primera vuelta. Impresionó tanto al panel de jueces que le otorgaron la puntuación más alta de la parrilla y la más alta en general. 

Verstappen recibió un 10 sobre 10 por su actuación en el Gran Premio de Imola. Los jueces dijeron, "Verstappen llegó al Gran Premio de Emilia-Romaña sabiendo que la primera curva sería crucial en su búsqueda de vencer a Oscar Piastri para la victoria."

"El cuatro veces Campeón del Mundo reinante entregó cuando importaba con una maniobra audaz por el exterior. En palabras de su jefe de equipo, Christian Horner, fue una maniobra de “ganar o perder”. Desde ahí, fue simplemente intocable."

Alexander Albon fue clasificado el segundo más alto con un 9.2. Albon terminó en quinto lugar después de un pequeño enfrentamiento con Charles Leclerc. Sin embargo, estuvo en tercer lugar por un tiempo. A pesar de no hacer el podio, fue una buena carrera del piloto de Williams. 

McLaren solo sexto y séptimo 

Mientras Verstappen recibía la puntuación más alta y elogios, al dúo de McLaren se les otorgó un 7.8 (Lando Norris), y un 7.6 (Oscar Piastri). 

Sobre la actuación de Norris, dijeron, "Lando Norris tuvo que revisar otra sesión de Calificación por debajo del promedio en Imola, habiendo terminado detrás de su compañero de equipo Piastri, Verstappen y el Mercedes de George Russell. La carrera resultó mejor para el británico, sin embargo, con un largo primer tramo que lo llevó de vuelta a la contienda y una parada bajo el Safety Car tardío poniéndolo en neumáticos frescos hasta el final – neumáticos que aprovechó al máximo para arrebatarle el P2 a Piastri."

Norris llegó sexto justo por delante de Piastri quien estaba empatado en séptimo con Fernando Alonso. 

"Piastri hizo todo bien en la clasificación para preparar la posibilidad de una cuarta victoria consecutiva para McLaren que habría igualado el récord de larga data de Ayrton Senna."

"Sin embargo, el impresionante adelantamiento de Verstappen al comienzo arruinó ese plan – el australiano admitió después de la carrera que simplemente frenó demasiado temprano. La mala suerte con el VSC causó más problemas, y P3 en última instancia representó una limitación de daños sólida."

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Las clasificaciones en las Clasificaciones de Potencia de la F1 después del GP de Emilia-Romaña

Este artículo fue escrito en colaboración con Kevin Doldersum.