Pirelli revela selección de neumáticos para las nuevas reglas en el GP de Mónaco

El fabricante de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha revelado su selección de neumáticos para las tres rondas siguientes después del Gran Premio de Emilia-Romaña. En Mónaco, también se introducirán nuevas reglas, con dos paradas en boxes obligatorias.

Compuestos más blandos en Mónaco comparados con el año pasado

En Mónaco, a diferencia de todos los demás fines de semana, se requerirán dos paradas en boxes obligatorias. Aun así, se deben utilizar dos compuestos, de manera similar a todos los demás eventos.

Pirelli llevará los tres neumáticos más rápidos disponibles, siendo el C6 el neumático blando, el C5 el neumático medio y el C4 servirá como los duros. El C6 hará su debut en la F1 en Imola.

Esa elección se repite también para el Gran Premio de Canadá. "De hecho, mientras que el bajo nivel de severidad es el factor que permite optar por un paso más blando que la selección del año pasado, en Montreal las altas velocidades máximas y las significativas fuerzas longitudinales supondrán una prueba exigente para este trío de compuestos, tal como ocurrirá en Imola," escribe el fabricante de neumáticos.

Los tres compuestos más duros seleccionados para Barcelona

Antes de que la parrilla de la F1 cruce el Océano Atlántico hacia Canadá, el actual triple encabezado tendrá su última parada en España, en el Circuito de Barcelona-Catalunya.

Allí, Pirelli optó por ir al otro extremo del espectro: con sus tres compuestos más duros disponibles. El C3 servirá como los neumáticos blandos, el C2 será el medio y el C1 será el compuesto duro ese fin de semana.

"La pista de Barcelona-Catalunya es una de las más duras del año para los neumáticos, debido a su diseño, con varias curvas largas y rápidas, y debido a las altas temperaturas que típicamente conducen a la degradación térmica."

El fabricante de neumáticos también eligió estos compuestos previamente esta temporada para los Grandes Premios de Bahréin y Japón.