Por qué el GP Español jugará un papel decisivo en la incómoda encrucijada de Ferrari

Lewis Hamilton sugiere que Ferrari no debería rendirse en 2025 todavía, y cambiar completamente el foco hacia el coche del próximo año, y señala a España como un marcador potencial para tomar dicha decisión.

Ferrari ha tenido dificultades esta temporada, algo particularmente sorprendente ya que el año pasado la Scuderia estaba luchando por el campeonato de Constructores hasta la última ronda del campeonato.

Ahora, están actualmente a 177 puntos de los líderes McLaren y Charles Leclerc y Lewis Hamilton están a 82 y 98 puntos de Oscar Piastri, el líder en la clasificación de pilotos.

¿Es hora de que Ferrari descarte 2025 ahora y se enfoque únicamente en 2026, el año en que se implementa la revisión de regulaciones tanto para el chasis como para la unidad de potencia?

"No depende de mí. Creo que estamos trabajando en el coche del próximo año. Si estamos o no 100% en el coche del próximo año, no puedo comentar," dijo Hamilton a la prensa incluyendo GPblog antes del Gran Premio de España.

"El campeonato del próximo año es el que está actualmente abierto. Este sería mucho más difícil de ganar, pero aún no está cerrado. Será interesante ver qué pasa este fin de semana, lo que sucede este fin de semana."

Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025, Ronda 2, Gran Premio de China, Instanbul Park, Shanghái, China, jueves 20 de marzo de 2025 - Lewis Hamilton (GBR) Ferrari SF-25 con Riccardo Adami (ITA) Ingeniero de Carreras de Ferrari.

Hamilton sorprendido por la evaluación de Wolff sobre Ferrari

Después de la carrera en Mónaco, el jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, declaró que creía que Ferrari saldría más fuerte después de la revisada Directiva Técnica TD018 que se dijo restringiría la deflexión del alerón delantero bajo carga aerodinámica.

Estos comentarios tomaron por completo por sorpresa a Hamilton, pero, no obstante, espera que la evaluación de su anterior jefe de equipo sea acertada.

"No sé de dónde viene, no sé qué le da esa impresión. Quiero decir, espero que tenga razón. Pero no tengo ni idea de quién va a afectar y a quién no. En Mercedes no hizo mucha diferencia."