Las reglas revisadas sobre las alas delanteras flexibles entrarán en vigor en el Gran Premio de España. Peter Windsor tiene preguntas y opiniones sobre lo que les sucederá a los equipos después.
El director del equipo de Red Bull Racing, Christian Horner espera que las nuevas regulaciones técnicas de alas flexibles en el Gran Premio de España afecten la lucha de Max Verstappen contra McLaren. Sin embargo, Windsor no está tan seguro.
Durante un Q&A en su canal de Youtube, Windsor dijo, "Todos estamos esperando con gran expectación cómo equipos como Red Bull, Mercedes y Ferrari responderán a las regulaciones más estrictas de alas delanteras y alas flexibles que tendremos en el Gran Premio de España y si eso equilibrará las cosas y de repente McLaren ya no tiene una ventaja."
Continuó, "Si ese es el caso, si McLaren ya no tiene una enorme ventaja y están básicamente a la par con Ferrari, Red Bull y Mercedes, entonces sí, Piastri contra Verstappen, retrocedan."
"Dicho esto, creo que McLaren probablemente todavía tendrá una ventaja después de España durante el resto del año, y por lo tanto Max tendrá sus momentos y estará al lado de Piastri, pueden estar seguros, en ciertas primeras curvas en cualquier circuito, pero a lo largo de una distancia de carrera."
Windsor continuó, "El McLaren seguirá siendo el coche mejor. Tristemente, casi se podría decir, por el bien de la Fórmula 1, esperemos que haya una gran carrera entre Piastri y Lando Norris."
Piastri actualmente lleva 16 puntos de ventaja sobre Norris en el Campeonato Mundial de Pilotos.
"Pero para que eso suceda, Lando necesita ganar confianza, necesita volver a tener impulso y necesita pensar un poco más claramente cuando está en situaciones como en la primera curva en Miami, cuando lo lógico habría sido simplemente retroceder un poco, darle la delantera a Max y luego adelantarlo con DRS dos vueltas después."
Está claro que Windsor ve la lucha entre Piastri y alguien más.
Este artículo fue escrito en colaboración con Mitchel van der Hoef.