Windsor critica a los comisarios: 'Es absurdo decir que Verstappen hizo eso

Un enfurecido Peter Windsor ha dicho que era "absurdo" que no se le impusiera una penalización a Charles Leclerc después de su incidente con Max Verstappen en el Gran Premio de España.

Después de la novena carrera de la temporada 2025, la principal discusión fue sobre el incidente entre Verstappen y George Russell. Sin embargo, antes de esa colisión, también hubo un choque entre Leclerc y Verstappen en la recta.

Con los neumáticos duros, Verstappen tuvo un gran derrape saliendo de la última curva en el reinicio tras el coche de seguridad, dando a Leclerc la oportunidad de adelantar al holandés justo en el reinicio en la recta de salida/llegada.

Sin embargo, durante el adelantamiento, Leclerc se inclinó hacia Verstappen, provocando que los dos se tocaran a una velocidad extremadamente alta. Después de la carrera, Leclerc enfatizó que su intención era empujar ligeramente a Verstappen hacia el exterior.

Charles Leclerc y Max Verstappen lado a lado en la recta de salida/llegada en el Gran Premio de España

Esas palabras del piloto monegasco solo incrementaron el desacuerdo de Windsor con los comisarios en Barcelona, creyendo que era incomprensible que no intervinieran en ese incidente.

‘’Si Charles ahora dice que fue él (quien colisionó con Verstappen, ed.), entonces aún más vergüenza para la FIA por no hacer nada al respecto," dijo el australiano en su canal de YouTube.

"La FIA está equivocada en su evaluación de que ambos conductores causaron una colisión inevitable. Eso es incorrecto. Deberían estar corrigiendo eso ahora y disculpándose, y deberían pensar en tomar alguna medida, porque es inexcusable no intervenir en un incidente a tal alta velocidad.’’

Por qué Leclerc no fue penalizado por el incidente con Verstappen

Sin embargo, los comisarios juzgaron de forma diferente. Después de que Leclerc y Verstappen acudieran a los comisarios, estos dictaminaron que ninguno de los dos conductores tenía la principal culpa del incidente porque el piloto de Red Bull también se había movido hacia la derecha durante el incidente.

"Decir que Max se movió es absurdo, porque era él quien perdía momento, estaba en el lado izquierdo de la pista, y iba más lento que Charles," dijo el ex gerente de equipo y patrocinio de F1.

"Quizás se movió un poco más hacia el centro de la carretera, donde estaba un poco limpio, no sé. Pero Charles ya había pasado. Obviamente iba a estar adelante entrando en la curva 1. ¿Por qué necesitaba estar tan cerca de Max, y por qué luego también se inclinó hacia la izquierda?

"Me asombró que los comisarios tardaran tanto en revisar eso. Eso debería haber sido lo primero que se revisó, incluso antes del incidente de George, porque fue un incidente a alta velocidad y fue increíblemente, potencialmente peligroso," concluyó Windsor.

Este artículo fue escrito en colaboración con Tim Kraaij

Charles Leclerc y Max Verstappen lado a lado en la recta de salida/llegada en el Gran Premio de España