¡Russell reina supremo delante de Verstappen mientras Norris y Piastri CHOCAN!

George Russell ha ganado el Gran Premio de Canadá de F1 de 2025 por delante de Max Verstappen en P2 y Andrea Kimi Antonelli en P3, con Oscar Piastri y Lando Norris en P4 y P5 respectivamente.

Cómo ocurrió

Al comenzar la carrera, George Russell arrancó bien, pero Andrea Kimi Antonelli también lo hizo y fue suficiente para quitarle el P3 a Oscar Piastri. Más atrás, Franco Colapinto tomó el P9 de Alexander Albon. Pero Albon no se rindió, y en la feroz lucha, el conductor tailandés se llevó la peor parte al salirse de la pista y caer a la hierba en la curva 8.

En la cabeza, el orden se mantuvo igual con Verstappen presionando a Russell y Antonelli poniendo cierta distancia entre él y Piastri.

A medida que avanzaba la carrera, la incapacidad de Red Bull para preservar sus neumáticos sacó a Verstappen de la contienda por el liderazgo y lo acercó a Antonelli. En la vuelta 12, cuando el adelantamiento estaba en juego, Verstappen se lanzó a los pits para cambiar a neumáticos de compuesto duro. Russell entonces cubrió el undercut en la siguiente vuelta con éxito. Sin embargo, Antonelli no logró cubrir a Verstappen, ya que Lando Norris, después de haber pasado a Fernando Alonso, estaba persiguiendo a Lewis Hamilton por el P3, mientras el siete veces campeón mundial entraba a los pits.

En la vuelta 17, Oscar Piastri fue el último de los seis primeros conductores en abandonar los neumáticos medios, lo que liberó a Lando Norris al liderato de la carrera y aire libre, con Charles Leclerc en P2, Russell, Verstappen, Antonelli y Piastri completando los cinco primeros provisionales.

En la vuelta 28, Charles Leclerc entró a los pits mientras Verstappen y Russell continuaban su lucha por el liderato real de la carrera, con Norris respondiendo a la amenaza de undercut entrando a pits en la vuelta 29.

Sin embargo, la incapacidad de Red Bull para manejar sus neumáticos permitió que Russell se alejara y permitió a Antonelli acercarse al campeón mundial cuatro veces, quien se detuvo en la vuelta 38 para intentar defender su segundo lugar de Antonelli, quien intentó el undercut en la siguiente vuelta, pero no lo logró.

Con los líderes netos de la carrera deteniéndose por última vez, surgió una pregunta con la degradación de Verstappen no a la par: ¿El holandés haría un three-stopper de nuevo? Después de que Piastri y Norris entraran a pits, Leclerc se liberó al liderato con Russell y Verstappen en el liderato neto.

Lance Stroll recibió una penalización por forzar a Pierre Gasly a salirse de la pista, convirtiendo su carrera en casa en un completo desastre.

Piastri entonces se dispuso a presionar a Antonelli, sin embargo, el australiano realmente no pudo hacer la movida sobre el italiano, lo que acercó a Norris a la lucha por el P3. Adelante, en el liderato de la carrera, Verstappen comenzó a ganar terreno sobre Russell.

Norris entonces comenzó a perseguir a Piastri por el P4, con el australiano no dando respiro en la batalla cuerpo a cuerpo con su rival por el título y compañero de equipo. La batalla pronto se convirtió en caos cuando Norris se estrelló contra Piastri.