L'ancien patron de la F1 Ecclestone pense que cet ancien pilote de F1 serait un atout pour le marché américain de Cadillac

L'Allemand a fait partie du programme du Championnat du Monde d'Endurance d'Alpine depuis quelques années après avoir perdu sa place chez Haas à la fin de 2022. Plus récemment, il a décroché un impressionnant podium à la course des Six Heures d'Imola de 2025, la deuxième du calendrier WEC.

L'équipe américaine a opté pour l'expérience en signant l'endurci allemand Nico Hulkenberg, qui a passé deux saisons chez Haas avant de passer chez Sauber en 2025 en préparation de son rebranding en Audi. 

Après avoir perdu sa place chez Haas, Schumacher est devenu pilote de réserve chez Mercedes, avant de quitter pour se concentrer pleinement sur les courses du Championnat du Monde d'Endurance

S'adressant à F1-insider, Ecclestone a parlé de la carrière de Mick. En tant que fils du sept fois champion du monde Michael, cela n'allait jamais être facile pour lui. "Si Michael avait été à ses côtés, Mick serait aujourd'hui un pilote régulier en Formule 1," a commencé le Britannique.

Le magnat des affaires de 94 ans a continué, déclarant qu'il y a encore des opportunités à venir en Formule 1 pour Mick : "Ce qui parle pour lui : Le nom Schumacher a encore plus de rayonnement aux USA qu'en Europe. La Formule 1 pourrait continuer à utiliser ce nom."

Comme son père était l'un des plus grands pilotes de course de tous les temps, Schumacher aura toujours un nom iconique tout au long de sa carrière. Cela vient avec ses avantages et inconvénients, mais un de ces avantages pourrait être sa commercialisabilité, comme souligné par Ecclestone. 

Désormais âgé de 26 ans, l'Allemand entre dans une étape cruciale de sa carrière. S'il n'obtient pas rapidement un siège en F1, il pourrait avoir du mal à percer à nouveau dans le marché impitoyable des pilotes du sport.