Max Verstappen a remporté le Grand Prix d'Imola après avoir pris la tête au premier tour. Il a tellement impressionné le panel de juges qu'il a été attribué le meilleur score sur la grille et le plus haut score global.
Verstappen a reçu un 10 sur 10 pour sa performance au Grand Prix d'Imola. Les juges ont dit, "Verstappen est arrivé au Grand Prix d'Emilie-Romagne en sachant que le premier virage serait crucial dans sa quête pour battre Oscar Piastri à la victoire."
"Le champion du monde en titre à quatre reprises a livré une prestation quand il le fallait avec un mouvement audacieux à l'extérieur. Selon les mots de son chef d'équipe, Christian Horner, c'était un manœuvre ‘le tout pour le tout’. A partir de là, il était simplement intouchable."
Alexander Albon a été classé deuxième plus haut avec un 9,2. Albon a fini cinquième après une petite escarmouche avec Charles Leclerc. Cependant, il a été en troisième position pendant un moment. Malgré ne pas être sur le podium, c'était une bonne course du pilote Williams.
McLaren seulement sixième et septième
Alors que Verstappen a reçu le score le plus élevé et des éloges, le duo de McLaren a été donné un 7,8 (Lando Norris) et un 7,6 (Oscar Piastri).
À propos de la performance de Norris, ils ont dit, "Lando Norris a dû revoir une autre session de qualifications en dessous de la moyenne à Imola, ayant fini derrière son coéquipier Piastri, Verstappen et la Mercedes de George Russell. La course s'est mieux passée pour le Britannique, cependant, avec un long premier relais le ramenant en lice et un arrêt sous la Safety Car tardive le mettant sur des pneus frais jusqu'à l'arrivée – des pneus qu'il a bien exploités pour prendre la P2 à Piastri."
Norris est arrivé sixième juste devant Piastri qui était à égalité pour la septième place avec
Fernando Alonso. "Piastri a tout fait correctement en qualifications pour mettre en place la perspective d'une quatrième victoire consécutive pour McLaren qui aurait égalé le record de longue date d'Ayrton Senna."
"Cependant, le dépassement stupéfiant de Verstappen au départ a contrarié ce plan – l'Australien admettant après la course qu'il avait simplement freiné trop tôt. La malchance avec le VSC a causé plus de problèmes, et la P3 a finalement représenté une limitation solide des dégâts."
Voyez où les pilotes se situent après sept courses ci-dessous!
Le classement dans les Power Rankings F1 après le GP d'Emilie-Romagne
Cet article a été écrit en collaboration avec Kevin Doldersum.