Un consultant F1 révèle que de nombreuses équipes rivales ne considèrent pas la pénalité de Verstappen pour l'accident avec Russell comme suffisante

15:25, 05 juin
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Le consultant de F1TV et journaliste chez RACER, Chris Medland, a déclaré qu'il y a un large désaccord dans le paddock de F1 concernant la pénalité que Max Verstappen a reçue pour son accrochage avec George Russell au Grand Prix d'Espagne.
Après sa manœuvre controversée pour laquelle le Néerlandais s'est depuis excusé, l'accident fait toujours parler. En répondant à la question des fans dans le sac postal de The RACER, Medland a révélé que le consensus général dans le paddock est celui de la confusion.
Pourquoi Verstappen n'a-t-il pas reçu une pénalité plus sévère ? "Honnêtement, je ne sais pas," a répondu un Medland perplexe. "Plusieurs membres des équipes rivales dans le paddock ont posé la même question, mais le sentiment général était qu'il est dangereux pour les commissaires de supposer une intention lors de la prise de décision en course."
Max Verstappen, George Russell pitlane Barcelona
Max Verstappen et George Russell dans la voie des stands à Barcelone

Vettel a reçu une pénalité d'arrêt et de départ de 10 secondes pour avoir volontairement percuté Hamilton

Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2017, Sebastian Vettel, croyant que Lewis Hamilton avait freiné brusquement devant lui, s'est aligné à côté du Britannique et l'a percuté. La pénalité imposée à l'ancien pilote allemand de F1 aurait dû servir de précédent, argumente Medland.
"Le fait que Sebastian Vettel a reçu un arrêt/départ de 10 secondes à Bakou en 2017 pour avoir percuté Lewis Hamilton sous la voiture de sécurité aurait dû être un précédent à mon avis, mais les commissaires ont opté pour la pénalité standard de provocation d'une collision."
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