Le conseiller de Red Bull Racing, Helmut Marko, confirme que l'équipe a résolu les problèmes de freinage continus de Max Verstappen. Le Néerlandais s'était plaint de cela dans plusieurs courses cette saison de Formule 1, mais selon Marco, ce chapitre est maintenant clos.
Marko : Les problèmes de freinage de Verstappen sont résolus
Verstappen avait du mal avec les freins de sa RB21 au début de la saison. En revanche, McLaren excelle – notamment en matière de freinage. "Il y a beaucoup de théories, notamment sur la force de McLaren en matière de freinage," a déclaré Marko à GPblog parmi d'autres dans le paddock à Imola. "La bonne nouvelle est : nos problèmes de freinage sont maintenant résolus."
Selon Marko, Red Bull continue de chercher dans toutes les directions pour d'autres améliorations, mais il souligne que les solutions rapides sont rares dans la Formule 1 actuelle. "Dans la F1 moderne, rien ne peut être résolu rapidement," a déclaré l'Autrichien.
Concernant la situation globale par rapport à McLaren, Marko reste réaliste.
"Nous avons encore apporté quelques modifications. Si nous parvenons à bien les convertir demain, peut-être que quelque chose est possible", dit l'Autrichien de 82 ans.
Cependant, il souligne que l'équipe de Woking est dans une classe à part dans la course.Helmut Marko et Christian Horner à Imola.
Red Bull ne se concentre pas encore sur 2026
Un changement de focus vers 2026 n'est pas encore à l'ordre du jour selon Marko. "Nous sommes suffisamment forts et avons assez de personnes pour
continuer les deux développements — 2025 et 2026 — en même temps."
Enfin, Marko discute brièvement du retour de Verstappen lors du premier entraînement libre à Imola. "Il s'était fréquemment plaint de sous-virage auparavant. Cela semble être partiellement résolu maintenant. Nous espérons que d'autres changements de configuration
aident également à regagner confiance à l'arrière."
La stratégie pour la course de dimanche reste ouverte,
en attente du nouveau composté de pneu souple (C6) : "Nous devrons voir
ce que font les températures demain. Que ce soit un arrêt unique ou deux arrêts, et
quel pneu nous utilisons, nous déciderons dimanche", conclut Marko.