Verstappen souffre de douleurs au dos après sa victoire 'assez surprenante' en F1 à Imola

8:18, 19 mai
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Le pilote Red Bull, Max Verstappen, a déclaré que son dos lui "faisait assez mal" après avoir remporté une victoire "assez surprenante" au Grand Prix d'Emilie-Romagne.
Le Hollandais a décroché sa quatrième victoire consécutive sur le circuit d'Imola, réalisant cela avec plus d'aisance qu'il ne l'avait initialement pensé, soutenu par un dépassement stupéfiant au premier tour sur son rival pour le titre Oscar Piastri.
Après cela, le pilote Red Bull ne se retourna pas, son rythme derrière la RB21 étant trop pour les McLarens, qui ont dominé 2025 jusqu'à présent, offrant à Verstappen sa deuxième victoire de la saison dans un style impérieux.
Verstappen sur le podium après sa victoire à Imola, réduisant l'écart avec Piastri dans la course au titre à 22 points
Verstappen sur le podium après sa victoire à Imola, réduisant l'écart avec Piastri dans la course au titre à 22 points

Verstappen surpris par la vitesse de Red Bull

"Le départ initial n'était pas incroyable, mais ensuite, au virage 2, heureusement, cela s'est bien passé pour moi," a commencé Verstappen, expliquant le dépassement au premier tour qui a lancé la victoire de la course.
"J'étais, bien sûr, heureux d'être en tête, mais je n'étais toujours pas entièrement sûr de la rapidité que nous allions avoir car, bien sûr, j'étais également en tête à Miami, mais nous n'avions pas un grand rythme là-bas. Donc, j'ai juste essayé de suivre un peu mon rythme.
"Je pense, aussi, que j'ai alors probablement un peu plus pris soin des pneus que d'habitude. Donc, ouais, au global, assez surprenant, mais, bien sûr, très heureux de ce que nous avons montré aujourd'hui. Juste espérer que nous pouvons, vous savez, montrer ce genre de performance un peu plus souvent," a continué le jeune de 27 ans.

Verstappen souffre de problèmes de dos après Imola

Verstappen est ensuite entré dans les détails sur son mouvement stupéfiant sur Piastri :"Je pense que c'est un peu comme si je commençais à prendre un peu plus de vitesse vers l'apex. Et puis à un moment, vous avez ce genre de balancement de momentum, puis en entrant dans le virage 3. Et puis, bien sûr, je savais que j'étais en tête, mais tout va si vite. Et vous devez être vraiment précis, vous savez, pour essayer de ne pas aller trop loin hors piste. Mais, oui, heureusement, l'adhérence était correcte là-bas.
"C'est cahoteux. Donc, ouais, mon dos fait assez mal," a-t-il continué, expliquant combien de temps il aurait pu continuer sur les pneus mediums qu'il avait changés après qu'une voiture de sécurité virtuelle parfaitement chronométrée soit sortie, en disant, "Pas beaucoup. Je veux dire, ils étaient assez détruits. C'était déjà assez difficile d'être consistant dans ces derniers tours. Donc, cela n'aurait pas été long avant que je pense que j'y étais."
Mais le choix d'une stratégie à un arrêt était en fait assez clair, selon lui : "Je veux dire, c'est pourquoi nous avons juste continué. Je pense que Lando et moi aurions fait un arrêt," a conclu Verstappen.
Cet article a été écrit en collaboration avec Nicole Mulder
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