Après la deuxième séance d'essais libres, George Russell a été convoqué chez les commissaires. La décision est maintenant prise. Russell a été
convoqué chez les commissaires pour une "Violation alléguée de l'Article 12.2.1i du Code Sportif International et non-conformité avec la note d'événement du Directeur de la Course (point 17.3, document 04) – Instructions de la voie d'échappement T14."
Russell reçoit un avertissement
En moins de deux heures, les commissaires ont rendu leur décision. Ils ont donné un avertissement à Russell.
Le document de la FIA indique :
"Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 63 (George Russell), le représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo et vidéo embarquée. Le pilote de la voiture 63 a expliqué qu'il venait de s'arrêter pour changer de pneus et, au virage 13, il a perdu l'arrière de la voiture et n'a eu d'autre choix que de quitter la piste à gauche du vibreur orange à l'intérieur du virage 14. Il a dit qu'il était concentré sur le fait de garder la voiture loin du mur et a coupé la ligne orange à la sortie du virage 14. Il a dit qu'il avait immédiatement réalisé qu'en faisant cela, il n'avait pas respecté l'instruction et s'est excusé. Aucune autre voiture n'a été affectée, et la réintégration n'était pas dangereuse."
"Dans les circonstances, nous avons déterminé qu'un avertissement était approprié, cohérent avec les décisions antérieures pour des infractions similaires lors des essais libres sur ce circuit. Il est rappelé aux concurrents qu'ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des commissaires, conformément à l'Article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables. Les décisions des commissaires sont prises indépendamment de la FIA et sont basées uniquement sur les règlements, les directives et les preuves présentées."