George Russell a remporté le Grand Prix du Canada F1 2025 devant Max Verstappen en P2 et Andrea Kimi Antonelli en P3, avec Oscar Piastri et Lando Norris respectivement en P4 et P5. Au départ de la course, George Russell a bien démarré, mais Andrea Kimi Antonelli également, ce qui lui a suffi pour prendre la P3 à Oscar Piastri. Plus loin derrière, Franco Colapinto a pris la P9 d'Alexander Albon. Mais Albon n'a pas abandonné, et dans la lutte acharnée le pilote thaïlandais a eu le dessous en sortant de la route et en allant sur l'herbe au virage 8.
En tête, l'ordre est resté le même avec Verstappen mettant la pression sur Russell et Antonelli mettant de la distance entre lui et Piastri.
Au fil de la course, l'incapacité de Red Bull à préserver ses pneus a sorti Verstappen de la lutte pour la tête et l'a rapproché d'Antonelli. Au 12e tour, alors que le dépassement était engagé, Verstappen s'est précipité aux stands pour changer pour des pneus durs. Russell a ensuite couvert l'undercut au tour suivant avec succès. Cependant, Antonelli n'a pas réussi à bloquer Verstappen, Lando Norris ayant dépassé Fernando Alonso harrassait Lewis Hamilton pour la P3, pendant que le septuple champion du monde était appelé aux stands.
Au 17e tour, Oscar Piastri fut le dernier des six premiers pilotes à abandonner les pneus mediums, libérant Lando Norris à la tête de la course et en air libre, avec Charles Leclerc en P2, Russell, Verstappen, Antonelli et Piastri complétant le top 5 provisoire.
Au 28e tour, Charles Leclerc est entré aux stands alors que Verstappen et Russell continuaient leur combat pour la tête de course réelle, avec Norris répondant à la menace de l'undercut en s'arrêtant au 29e tour.
Cependant, l'incapacité de Red Bull à gérer ses pneus a laissé Russell s'échapper et a permis à Antonelli de rattraper le quadruple champion du monde, qui s'est arrêté au 38e tour pour essayer de défendre sa deuxième place contre Antonelli, qui a essayé de sous-couper le Néerlandais au tour suivant, mais sans succès.
Alors que les leaders nets de la course s'arrêtaient pour la dernière fois, une question se posait concernant la dégradation de Verstappen, pas à la hauteur : Le Néerlandais ferait-il à nouveau un arrêt de trois fois ? Après que Piastri et Norris se soient arrêtés, Leclerc a été libéré en tête avec Russell et Verstappen en tête nette.
Lance Stroll a reçu une pénalité pour avoir forcé Pierre Gasly à sortir de la piste, rendant sa course à domicile un désastre complet.
Piastri s'est ensuite lancé à la poursuite d'Antonelli, mais l'Australien n'a pas vraiment pu faire le mouvement sur l'Italien, ce qui a rapproché Norris de la lutte pour la P3. Devant, à la tête de la course, Verstappen a commencé à gagner du terrain sur Russell.
Norris a alors commencé à chasser Piastri pour la P4, l'Australien ne donnant aucun répit dans la bataille rapprochée avec son rival pour le titre et coéquipier. La bataille est rapidement devenue chaotique lorsque Norris a percuté Piastri dans la courte ligne droite des stands. Le Britannique a cassé son aileron avant, puis s'est frotté à la barrière de la piste. PIastri s'en est miraculeusement sorti indemne, ce qui lui fait conforter son avance en tête du championnat.
La fin de course s'est déroulée derrière la Safety-Car suite à ce crash de Lando Norris.