Martin Brundle ha fatto una faccia perplessa in diretta TV lo scorso venerdì a seguito di un commento dell'ex pilota IndyCar Danica Patrick. L'analista ed ex pilota di F1 è rimasto momentaneamente senza parole in diretta televisiva. Tutto è iniziato con un'affermazione notevole di Patrick. “Non è una pista super impegnativa, penso che si debba solo bilanciare l'auto nel modo giusto,” ha detto la presentatrice di Sky Sports.
La camera ha poi inquadrato
la faccia di Brundle che per circa tre secondi è rimasto sbigottito da quello che aveva appena sentito e ha fissato dritto nella telecamera TV. Generalmente, il Circuito Gilles Villeneuve è considerato un circuito tecnicamente impegnativo
.
Il Circuito Gilles Villeneuve è effettivamente una pista impegnativa
Il circuito presenta chicane strette e veloci, con la Curva 3 che è una discesa veloce a destra-sinistra che scende verso un muro. Fu in questo punto che Charles Leclerc schiantò la sua Ferrari in FP1. Poi ci sono le Curve 7 e 8 dove, essendo il tracciato canadese limitato al posteriore è molto facile bloccare le ruote posteriori e perdere temporaneamente il controllo dell'auto, cosa accaduta a George Russell, Lando Norris, Oscar Piastri e altri.
La curva a U e, naturalmente, il famigerato Muro dei Campioni, dove Max Verstappen ha sfiorato il muro in FP1. L'olandese era a sorprendenti zero
centimetri dal muro mentre cercava di ottenere il massimo tempo sul giro.
In FP1 e FP2, è stato nuovamente chiaro che non è solo una pista facile da guidare.
Sia nella prima che nella seconda sessione di prove libere, un pilota ha trovato il muro. In FP1, fu Charles Leclerc a schiantarsi duramente contro il muro interno alla Curva 4, rompendo la cellula di sopravvivenza della sua auto, e fu quindi costretto a saltare la FP2. Nel pomeriggio, fu Lance
Stroll a toccare il muro uscendo dalla Curva 8 e a rompere la sua sospensione.
Martin Brundle ha attirato l'attenzione per diverse ragioni questo
weekend.
Ha commentato l'incidente tra Verstappen e George Russell in
Spagna, suggerendo che l'olandese avrebbe dovuto ricevere un punto di penalità aggiuntivo, che avrebbe comportato la squalifica del pilota della Red Bull da una gara. Ma ha anche
difeso subito Derek
Warwick dopo che fu sospeso dalla FIA per i suoi commenti sulle decisioni dei funzionari di gara sugli eventi del Gran Premio di Spagna.