Charles Leclerc pessimista sulle possibilità della Ferrari a Monaco: 'Espone le nostre debolezze

L'anno scorso, il ventisettenne ha conquistato una vittoria in casa molto emozionante per le strade del principato, una delle due vittorie ottenute durante la campagna del 2024.

Tuttavia, il 2025 è stato un anno estremamente deludente per la Scuderia e il pilota monegasco fino ad ora, con un solo podio nelle prime sette gare della stagione per Leclerc al volante della SF-25

Il prossimo fine settimana, è in programma il mitico Gran Premio a Monte Carlo, la seconda gara del triplete europeo. Tuttavia, dopo aver ottenuto, probabilmente, la sua più grande vittoria in F1 fino ad ora l'anno scorso, Leclerc è tutt'altro che sicuro di un buon risultato in questa edizione. Cosa pensa del rendimento della Ferrari?

"Penso che Monaco stia esponendo parecchie debolezze della nostra macchina. Quindi non so. Ma ci sono anche molte cose che non puoi davvero prevedere a Monaco, la quantità di rischio che si assume in qualifica. La macchina è impostata in modo molto diverso," ha detto Leclerc nel paddock di Imola a varie fonti mediatiche, inclusa GPblog.

Quindi, come cercherà la Ferrari di trasformare quello che potrebbe essere un altro weekend deludente con solo una settimana di pausa tra le gare?

"Lavorando sodo, intendo questa è la risposta, ma è quello che stiamo facendo. Non penso che ci sia una soluzione miracolosa alla situazione in cui ci troviamo. Dobbiamo solo lavorare e cercare di comprendere da dove proviene questo problema che abbiamo in qualifica, che è ciò che ci rallenta al momento, i sabati," ha continuato il monegasco.

Al Gran Premio dell'Emilia-Romagna, Leclerc ha lottato duramente per passare dalla P11 alla P6 davanti ai Tifosi, ma la sua gara è finita in sordina.

Per lungo tempo, il ventisettenne è stato inseguito dalla Williams di Alexander Albon in P5 per un periodo significativo, e quando il pilota anglo-thailandese ha tentato di sorpassare per la P4, Leclerc lo ha spinto fuori pista mentre Albon cercava un movimento all'esterno.

Albon è finito nella ghiaia e sceso alla P6, ma Leclerc era sotto indagine dei commissari, il che significava che era obbligato a restituire la posizione ad Albon.

Nel frattempo, Lewis Hamilton aveva già superato entrambi i piloti, causando la caduta di Leclerc alla P6 dopo aver ceduto la P5 ad Albon nell'ultimo giro.

"Penso che dobbiamo accettarlo. E quando si viene penalizzati per qualcosa, bisogna semplicemente accettarlo. E non ci sarà mai un regolamento che descriva assolutamente ogni situazione. E anche se ci fosse, sarebbe impossibile per noi ricordare tutte quelle regole per quelle diverse situazioni," ha concluso Leclerc.