Il successo di Aston Martin a Imola spiegato: "Galleria del vento migliore di quella Mercedes"

Una direzione che la squadra sembrava aver perso da quasi due anni, ovvero da quando, nel primo terzo della stagione 2023, aveva smarrito la rotta nello sviluppo tecnico. Tuttavia, gli aggiornamenti introdotti in occasione del Gran Premio di Imola rappresentano un chiaro segnale di ripresa per la scuderia di Silverstone.

"Ha una configurazione leggermente diversa rispetto a quella che utilizzavamo in Mercedes. Credo sia sicuramente un passo nella giusta direzione", ha dichiarato Blandin ai media presenti, tra cui GPblog, nel paddock di Imola.

Pur definendola “uno strumento migliore rispetto a quello che avevamo in Mercedes”, Blandin tiene a precisare che la nuova galleria del vento non è una soluzione miracolosa: "Non fornisce tutte le risposte. Ti offre semplicemente dati leggermente più accurati."

Il recente aggiornamento dell’AMR25 ha dato segnali incoraggianti già dal debutto, un risultato cruciale per il prosieguo dello sviluppo. A sottolinearlo è stato Eric Blandin, vicedirettore tecnico di Aston Martin, che ha rivelato come il team stesse già lavorando a un ulteriore pacchetto di aggiornamenti, la cui introduzione, però, non era affatto scontata.

"Abbiamo mantenuto una piccola quantità di risorse sull’AMR25, nonostante il nostro obiettivo principale resti l’AMR26. Ma abbiamo continuato a lavorare su un possibile nuovo pacchetto. Solo il tempo dirà se lo porteremo davvero in pista," ha spiegato Blandin.

La prestazione della monoposto al Gran Premio dell’Emilia Romagna, pur non completamente riflessa nei risultati finali, ha mostrato segnali positivi dal punto di vista del passo gara e del comportamento generale dell’auto. Una dimostrazione di progresso che potrebbe spingere la squadra a introdurre ulteriori aggiornamenti nei prossimi appuntamenti.

Intanto, il team principal e CEO Andy Cowell ha delineato il piano di sviluppo immediato, confermando la volontà di continuare a migliorare le performance dell’attuale vettura, pur mantenendo il focus sulle tecnologie e sui concetti in vista del 2026, anno in cui entrerà in vigore un nuovo regolamento tecnico che rivoluzionerà la Formula 1.