Le nuove regole non hanno influito sulle qualifiche, lo faranno sulla gara? Stella risponde

13:15, 01 giu

Aggiornato: 13:23, 01 giu

dasimone tommasi

Il team principal di McLaren Andrea Stella, come tutti, ha visto come la repressione sulle ali flessibili abbia avuto un impatto trascurabile sulla performance in qualifica. Ma, avrà un impatto in gara? L'italiano ha risposto a questa domanda ai media come GPblog dopo le qualifiche per il Gran Premio di Spagna.

Anche se tutti stimavano - o speravano - che la Direttiva Tecnica avrebbe modificato l'ordine stabilito, non è stato così, come hanno chiaramente dimostrato Oscar Piastri e Lando Norris bloccando la prima fila per la gara in Spagna.

Tuttavia, è possibile che dove la TD non è riuscita a cambiare l'ordine in qualifica, lo faccia per la gara? "La realtà è che non lo sapremo mai perché non abbiamo un confronto termico," ha detto Stella.

L'impatto della TD sulla performance in gara? Ecco cosa dice Stella

Stella, un ingegnere esperto stesso, crede che l'impatto della TD018 influenzi il comportamento di una macchina F1 e il degrado dei pneumatici, ma, a causa dell'effetto quantificabile trascurabile che ha avuto, è scettico sul fatto che si farà sentire durante la gara.

"Ma se metto il mio cappello da ingegnere per un secondo e guardo ai numeri, almeno i numeri per McLaren, direi che questo cade quasi nel rumore di ciò che ha un impatto sul comportamento di una macchina di Formula Uno e sul degrado dei pneumatici."

"Quindi la mia risposta è essenzialmente non mi aspetto un impatto in termini di come si svolgerà la gara e di come la macchina interagisce con i pneumatici."