Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di Imola dopo aver guadagnato il comando al primo giro. Ha impressionato così tanto la giuria che gli è stato assegnato il punteggio più alto sulla griglia e il più alto in assoluto.
Verstappen ha ricevuto un 10 su 10 per la sua performance al Gran Premio di Imola. La giuria ha dichiarato, "Verstappen si è presentato al Gran Premio dell'Emilia-Romagna sapendo che la prima curva sarebbe stata cruciale nella sua missione di battere Oscar Piastri alla vittoria."
"Il quattro volte Campione del Mondo in carica ha consegnato quando contava con una mossa audace all'esterno. Secondo le parole del suo capo team, Christian Horner, è stata una manovra "vinci o butta". Da lì, è stato semplicemente intoccabile."
Alexander Albon è stato classificato il secondo più alto con un 9,2. Albon ha finito in quinta posizione dopo un piccolo scontro con Charles Leclerc. Tuttavia, è stato per un po' al terzo posto. Nonostante non abbia raggiunto il podio, è stata una buona gara per il pilota della Williams.
McLaren solo sesta e settima
Mentre Verstappen ha ricevuto il punteggio più alto e le lodi, al duo McLaren sono stati assegnati un 7,8 (Lando Norris) e un 7,6 (Oscar Piastri).
Riguardo alla performance di Norris, hanno detto, "Lando Norris è stato lasciato a rivedere un'altra sessione di Qualificazione sottotono a Imola, avendo finito dietro il compagno di squadra Piastri, Verstappen e la Mercedes di George Russell. La gara è andata meglio per il britannico, però, con un lungo primo stint che lo ha riportato in lizza e una sosta durante la Safety Car tardiva che gli ha messo delle gomme fresche fino al traguardo – gomme che ha sfruttato al massimo per strappare la P2 a Piastri."
Norris è arrivato sesto proprio davanti a Piastri che era pari al settimo con
Fernando Alonso. "Piastri ha fatto tutto bene nelle qualifiche configurando la prospettiva di una quarta vittoria consecutiva per McLaren che avrebbe eguagliato il lungo record di Ayrton Senna."
"Tuttavia, il sorpasso stupefacente di Verstappen all'inizio ha rovinato quel piano – l'australiano ha ammesso dopo la gara di aver semplicemente frenato troppo presto. La sfortuna con il VSC ha causato ulteriori problemi, e il P3 alla fine ha rappresentato una solida limitazione dei danni."
Vedi dove si collocano i piloti dopo sette gare qui sotto!
Le classifiche nella Classifica di Potenza della F1 dopo il GP dell'Emilia-Romagna
Questo articolo è stato scritto in collaborazione con Kevin Doldersum.