Piastri vince davanti a Norris, Verstappen si scontra con Russell

Oscar Piastri è partito alla grande, ma il compagno di squadra Lando Norris ha avuto una partenza non ottimale, spingendo Max Verstappen ad attaccare dall'esterno in curva 1. Sebbene George Russell fosse all'interno di Norris, ha dovuto rinunciare all'ingresso in curva 1 non essendo abbastanza affiancato al pilota della McLaren, ciò ha aperto la porta a Lewis Hamilton per prendere la P4.

Fernando Alonso si è poi lanciato all'attacco di Isack Hadjar ma ha perso Nico Hulkenberg, mentre Charles Leclerc superava Russell e Andrea Kimi Antonelli avvicinandosi al compagno di squadra Hamilton, che sembrava mancare di passo per impensierire i leader. La situazione è proseguita per tre giri, fino a che il britannico ha lasciato passare Leclerc.

Al 12° giro, Norris ha iniziato ad avvicinarsi a Verstappen che si lamentava per la mancanza di grip, che nonostante i problemi riusciva ancora a tenere il passo con Piastri in testa.

Mentre Verstappen rientrava per gomme nuove, anche i suoi rivali iniziavano a fare pit stop, portando l'olandese in P1. Tuttavia, Verstappen è rientrato per montare le soft e Piastri e Norris per le medie.

Tuttavia, vicino all'equatore della corsa l'olandese è rientrato di nuovo per le medie rivelando il suo piano, poiché la sua strategia di gara era evidentemente a tre soste.

Verstappen si è poi lanciato all'inseguimento di Leclerc, attuale P3, poiché erano entrambi in competizione l'uno con l'altro per l'ultimo posto sul podio, e al giro 36, l'olandese ha ripreso il suo posto di partenza originale.

Norris ha provato a chiudere il distacco di 3 secondi da Piastri in testa, ma erano piuttosto alla pari, con il momento del giro che oscillava da uno all'altro, mentre Piastri alla fine riusciva ad aumentare il distacco a 4,6.

Al giro 47 Verstappen è rientrato, come McLaren ha fatto altrettanto con Norris il giro seguente.

Raggiungendo la fine della corsa, Antonelli è andato in testacoda finendo la sua Mercedes nella ghiaia, ciò ha richiesto l'entrata della safety car, di cui tutti hanno approfittato per cambiare gomme, ma Max Verstappen non era contento della scelta di gomme della Red Bull poiché avevano montato le Hard sulla sua vettura, fatto che ha spinto un sconcertato Verstappen a lamentarsi per la scelta di gomme.

Con Verstappen che cercava di scaldare le sue gomme, ha quasi perso il retro della sua vettura uscendo dall'ultima curva, ciò ha permesso a Charles Leclerc di guadagnare la posizione sull'olandese. Dopo di che si è lamentato di essere stato 'colpito' dal monegasco.

Russell ha tentato una mossa all'interno, Verstappen ha preso la via fuoristrada il che ha portato la Red Bull Racing a istruire l'olandese di restituire la posizione a Russell. Tuttavia, in curva 5, Verstappen è andato dritto scontrandosi con il fianco del pilota della Mercedes.