Stroll schaart zich achter Verstappen en Leclerc met kritiek op '26-wagens
In zijn werkkamer in de fabriek van Aston Martin werkt Adrian Newey waarschijnlijk dag en nacht aan de bolide, waarmee Fernando Alonso en Lance Stroll in ‘26 hopen mee te doen om de Grand Prix-zeges. Laatstgenoemde heeft inmiddels zijn eerste virtuele rondes in de simulator gereden en is niet onverdeeld enthousiast.
Minder downforce, snellere topsnelheid, maar ook het managen van de batterij. Voor de Formule 1-coureurs wordt het aanpassen geblazen aan de bolides van 2026, als de nieuwe technische reglementen van kracht worden. Tijdens zijn eerste ervaringen heeft Stroll de verschillen al duidelijk gemerkt.
“Waarschijnlijk fysiek minder belastend, omdat er gewoon minder G-krachten zijn”, is het eerste wat hij over de veranderingen noemt, na een vraag van GPblog. “Natuurlijk is het een uitdaging voor de teams, zoals elke nieuwe regelgeving; met het grotere batterijvermogen, de andere regels voor de motoren en ook de andere aerodynamische regels, dat wordt een uitdaging voor het team.”
“Voor ons als coureurs, denk ik, gaan het soort circuits zoals Spa en Suzuka - met hoge snelheid, minder downforce - niet zo opwindend zijn als nu. Dat is gewoon een feit tot misschien een paar jaar na de invoering van de regelgeving of zo. Ik weet het niet, maar het zal anders zijn, qua downforce en we gaan meer glijden dan nu”, aldus Stroll.
Stroll eens met Verstappen en Leclerc
De Canadees is zeker niet de eerste coureur die ‘klaagt’ over de nieuwe regels. Max Verstappen en Charles Leclerc hadden eerder hun bedenkingen bij de nieuwe wagens. Nadat deze site hem die constatering heeft voorgelegd, zegt hij: “Ik zou enthousiaster zijn als de reglementswijzigingen zouden zijn: “V8-auto's van 650 of 700 kilo, kleiner, en we elke ronde moeten pushen in plaats van de batterij te beheren, te lift & coasten en de banden te sparen. Al dat soort dingen.”
“Ik denk dat coureurs elke ronde willen pushen, we willen voelen dat de auto goede grip heeft en dat hij spannend is om te rijden, races fysiek veeleisend zijn.”
“Dus ja, ik zou waarschijnlijk enthousiaster zijn als de reglementen die kant op zouden gaan, maar ik weet zeker dat degene die de snelste auto krijgt met de nieuwe reglementen, heel blij zal zijn.”
Stroll ziet 'overal' dezelfde mening
Over een klein half jaar komende ‘26-wagens voor het eerst het circuit op, tot die tijd wordt er nog veel aangepast en gefinetuned. Of coureurs uiteindelijk hun manier van rijden moeten aanpassen, staat in de sterren geschreven.
“De tijd zal het leren”, zegt Stroll daarop. “Het is nog zo vroeg met de simulator, maar het zou zomaar eens zoiets kunnen zijn dat wie lift & coast het meest efficiënt de snelste rondetijd rijdt. Willen we als coureurs, als racefans en liefhebbers, dat de sport die kant opgaat? Ik weet het niet. Ik denk dat we daar allemaal eenzelfde mening over hebben.”
Populair nieuws
Zware straf voor Red Bull Racing! Deze zege wordt alsnog afgepakt!
'Verstappen en Kelly Piquet kopen stuk grond op luxueus Portugees landgoed'
Openhartige Coulthard doet boekje open over verleden en wijst naar voordeel Verstappen
