
Isack Hadjar kan na de bevestiging van de promotie naar Red Bull Racing zijn geluk niet op. Maar moet de Fransman écht zo blij zijn met een plekje naast Max Verstappen?
Helmut Marko is gedurende het seizoen overtuigd geraakt van de kwaliteiten van Hadjar, nadat hij een jaar geleden tot het laatste moment wachtte om de toenmalige Formule 2-coureur een zitje bij Racing Bulls te gunnen.
Red Bull Racing is een team dat jong talent de kans durft te geven, maar het heeft in Marko ook iemand voor wie de waan van de dag bepalend is. Heeft een coureur twee goede weekenden, dan heeft Marko al interesse. Gaat het twee weekenden minder, dan zet Marko hem er net zo goed naast - Liam Lawson kan daarover meepraten.
Is die grilligheid de reden dat Hadjar gepromoveerd wordt? Niemand zal ontkennen dat Isack Hadjar een talent is en in 2025 heeft aangetoond een meerwaarde in de Formule 1 te zijn. Aan de andere kant; hij heeft er één seizoen opzitten, bij een team waar geen druk is en met een relatief eenvoudig te besturen bolide.
Bij Red Bull Racing is er constant druk, moet hij elke week presteren en de auto’s zijn de laatste seizoenen moeilijk handelbaar - al is het afwachten of dit eveneens geldt na de introductie van de nieuwe reglementen in ‘26.

Toch vooral is er die ene factor die het leven van een Red Bull Racing-coureur extra zwaar maakt, namelijk Max Verstappen. Als volwassen coureur - we laten zijn eerste anderhalf jaar als broekie naast Daniel Ricciardo even buiten beschouwing - heeft de Nederlander gehakt gemaakt van elke ploeggenoot die hij kreeg.
Hadjar heeft vast de verwachting dat hij Verstappen bij kan benen, tenslotte zijn alle coureurs in de goede zin van het woord arrogant en overtuigd van zichzelf. Realistisch gezien gaat Hadjar het loodzwaar krijgen tegen de beste coureur van in elk geval zijn generatie.
Hoe weet Hadjar daarmee om te gaan? En is hij dan niet iets te onervaren, te jong om nu al voor de leeuwen te worden gegooid? Had Red Bull niet beter hem verder kunnen laten rijpen bij Racing Bulls, om dan in 2027 of zelfs pas 2028 de stap omhoog te zetten?

Voor Hadjar is te hopen dat hem de tijd wordt gegund om komend seizoen zijn eigen plek binnen het team te vinden en niet slachtoffer te worden van de grillen van Marko. Als dat laatste hem bespaard blijft, dan mag Hadjar inderdaad super gelukkig zijn.
Zo niet, dan wacht hem mogelijk hetzelfde lot als vergelijkbare talenten Alex Albon, Pierre Gasly of Liam Lawson. In dat geval zal de Fransman deze dag op enig moment met terugwerkende kracht als een slechte in zijn loopbaan beschouwen.
Wil je niets missen van de Formule 1? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog op YouTube of Spotify. Twee maal per week bespreken we daar de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport.



