Red Bull kondigt opnieuw updates voor Verstappen aan in wk-strijd

Red Bull Racing komt in de komende races waarschijnlijk opnieuw met enkele, kleine updates voor de RB21 van Max Verstappen, zo onthult Chief Engineer Paul Monaghan van de Oostenrijkse renstal. In Mexico-Stad kijkt hij daarop vooruit, als ook naar hoe Red Bull plots terug in de titelstrijd is gekomen.

Terwijl McLaren geen enkele update aankondigde, had Red Bull wéér een klein lijstje met aanpassingen aan de bolide van Max Verstappen. Alles wordt geprobeerd om de Nederlander toch zijn vijfde wereldtitel te bezorgen, al wordt het met een achterstand van veertig punten en vijf race-weekenden te gaan allesbehalve eenvoudig.

Wat als. Ja, wat als Verstappen al veel eerder de beschikking had gehad over een competitieve Red Bull. Verstappen gaf al enkele keren aan dat de vloer die is geïntroduceerd in Monza een belangrijke rol speelt in de wederopstanding. Maar de coureur vindt ook dat het potentieel altijd al in de auto zat. Het lukte alleen niet om dat te ontbolsteren.

Red Bull heeft succes met de upgrades - Foto: Red Bull Content Pool

Waarom de RB21 van Verstappen beter is geworden

Bent u het eens met Max, dat door het betere begrip van de auto die consistentie er momenteel uitkomt?
Paul Monaghan: "Ik denk dat er veel dingen samenkomen. Ik wil Max niet tegenspreken, ik weet niet precies wat hij heeft gezegd. Er is hard gewerkt, zelfs al in de allereerste races van dit seizoen, om onszelf een betere auto te geven. We dachten dat we hadden geïdentificeerd wat er mis mee was. We hadden vervolgens enkele stappen nodig om dat te verbeteren. Dat was meer dan 'slechts' downforce van de auto halen."

"Met de combinatie van factoren van Monza was de auto veel beter. Maar het was niet één iets. Of twee. Het was niet alleen een aanpassing aan het bodywork. We hebben veel dingen in de juiste volgorde gedaan. We kunnen teleurgesteld zijn over het moment dat dit is gebeurd. Zo is het leven. En vergeet niet dat we op pole stonden in Silverstone, met de Monza-vleugel. Dus hoe kan je echt vergelijken?" 

Komen er meer grote veranderingen aan in de laatste vier races na Mexico?
Monaghan: "Zeg nooit nooit. Maar er zijn misschien een of twee kleine dingen die we kunnen doen, als we vinden dat we er ruimte voor hebben. Maar vanaf nu zullen die klein zijn."

Niet alleen zijn er upgrades doorgevoerd, ook de manier van engineering is aangepast. Al in de fabriek is er een duidelijke set-up, in plaats van op het circuit. Maakt dat een verschil?
Monaghan: "De set-up evolueert net als de auto. De set-up is wat sneller aan te passen. We zijn qua set-up de richting opgegaan die het bodywork, de geometrie en de aerodynamische resultaten ons aangeven. Terugkijkend op bijvoorbeeld de eerste drie of vier races, dan hadden we de auto zo niet kunnen krijgen."

"De huidige generatie auto's is zo complex, het zijn zulke verfijnde aerodynamische apparaten. Als je ergens iets fout doet, kan je het zomaar écht fout doen. Alles moet samenvallen. Ik zei al eerder; het is niet één iets dat het verschil maakt. Alles komt samen. En als dat gebeurt, dan kan het snel gaan. Dan kunnen we genieten van de prestaties van de laatste maanden."

Lees ook

Verstappen op grote achterstand in Mexico: Zo overklast de concurrentie hem

Red Bull ziet enorm probleem Verstappen: Komt dit nog goed in Mexico?

F1 VANDAAG-podcast

F1 VANDAAG is de (video)podcast van GPblog waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt er een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.