McLaren is tot nu toe met afstand het snelste F1-team tijdens het Grand Prix-weekend in Imola. Oscar Piastri noteerde de snelste tijd in de tweede vrije training, voor teamgenoot Lando Norris. Max Verstappen bleef steken op P5, ruim vier tienden achter Piastri.
Verstappen was nog niet geheel tevreden over zijn RB21, ook niet na de updates die Red Bull Racing introduceerde voor zijn Formule 1-bolide. Nadat hij in de eerste vrije training in Imola al gefrustreerd oogde, deed hij ook tijdens VT2 zijn beklag over het gevoel in de auto.
Tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Emilia-Romagna klaagde Verstappen opnieuw op de boardradio. Hij meldde problemen aan de achterkant en zei geen grip te hebben aan de voorkant van zijn wagen. Door race-engineer Gianpiero Lambiase gevraagd of hij nog een ronde wilde doen, antwoordde hij kort maar krachtig: “Nope.”
Later in de sessie was Verstappen wederom een paar keer te horen op de boardradio. Zo klaagde hij over een vreemd gevoel bij zijn gaspedaal en deed hij zijn beklag over een andere coureur die hem in de weg zat. Later legde hij uit dat er waarschijnlijk een noot onder zijn pedaal zat en dat het probleem zichzelf had opgelost.
Na VT1 sloeg Verstappen al uit pure frustratie op het stuur, nadat ook die sessie niet lekker was verlopen. Gedurende de sessie kon de Nederlander niet tippen aan de tijden bovenaan de lijst. ‘’Ik kan niet vertrouwen op de achterkant (van mijn wagen), ik glij overal weg’’, zo liet Verstappen op de boardradio weten tijdens de eerste training. Ondanks de updates die Red Bull in Imola presenteerde, is er dus nog werk aan de winkel voor de Oostenrijkse renstal.
In de slotfase van de sessie veroorzaakte Isack Hadjar een gele vlag nadat hij op hoge snelheid van de baan was geraakt. De Racing Bulls-coureur kon zijn weg uit het grind aanvankelijk vinden, maar kwam alsnog vast te staan terwijl hij netjes wachtte op een veilig moment om terug de baan op te rijden. Hierdoor werd alsnog de rode vlag gezwaaid, waarmee er effectief een einde kwam aan de sessie met zeven minuten te gaan. De training werd hervat met twee minuten op de klok, wat de coureurs de kans gaf om proefstarts uit te voeren.
De vorm van McLaren was goed genoeg om de concurrentie angst in te boezemen. Piastri en Norris lagen gedurende VT2 mijlenver voor op de rest en sloten de sessie af op de eerste en tweede plaats, met daarachter Pierre Gasly. George Russell noteerde een vierde tijd, voor Verstappen.