Gianpiero Lambiase

Gianpiero Lambiase heeft een indrukwekkend CV als ingenieur in de Formule 1. De Brit maakte zijn debuut in de serie in 2005 met Jordan. Vanaf 2015 maakt hij onderdeel uit van de Red Bull Racing-familie, eerst als ingenieur van Daniil Kvyat, maar toen de Rus werd vervangen door Max Verstappen, ging Lambiase de samenwerking aan met de Nederlander. In 2021 hielp hij Verstappen naar zijn eerste wereldtitel. Nu, in 2026, zijn de twee nog steeds succesvol. De Nederlander is al in bezit van vier wereldtitels.

Lambiase in 2025: privésituatie en bijna weer een titel

In 2025 leek het er lang op dat Verstappen niet om de titel zou meedoen. Dit begon al tijdens de testdagen in Bahrein: het gevoel in de auto was beter dan in de tweede helft van 2024, maar daarvoor had Red Bull wel wat snelheid ingeleverd. Het was dan ook geen verrassing dat Verstappen bijna honderd punten achter lag in de titelstrijd rond de zomerstop. Lambiase was er niet elke race bij. Door privé-omstandigheden moest hij de Grand Prix van Oostenrijk en de Grand Prix van België overslaan.

Oscar Piastri en Lando Norris lieten in de races na de Dutch Grand Prix een hoop punten liggen. Week na week zagen zij Verstappen dichterbij komen. Pas in Abu Dhabi gaf Norris zijn concurrenten de genadeslag in de titelstrijd. Niet door zelf te winnen, want hij werd derde. Hiermee scoorde hij genoeg punten om de winnende Verstappen en de nummer 2, Piastri, achter zich te houden.

Het viel Lambiase heel zwaar dat de titel niet gewonnen was. De engineer van Verstappen vertelde de coureur nog dat hij trots mocht zijn op het jaar dat hij had gehad. Even later was te zien dat hij aan de pitmuur aan het huilen was. Verstappen sprak daarna lovend over zijn engineer, terwijl ook duidelijk werd dat het voor Lambiase zo zwaar was door zijn privésituatie.

Lambiase in 2026

Nadat het seizoen in 2025 voorbij was, meldden een aantal media dat Lambiase misschien zou stoppen. Al snel werd dit ontkracht. Ook in 2026 zou ‘GP’ gewoon weer de engineer van Verstappen blijven.

Met Verstappen gaat Lambiase de nieuwe reglementen in. Het chassis verandert en er komt een nieuwe motor. Aan Verstappen en Lambiase de taak om ook in 2026 weer om de titel mee te strijden.

Jaren met Jordan

Lambiase begon zijn F1-carrière in 2005 met het team van Jordan. In 2008 helpt hij Giancarlo Fisichella naar pole position en het podium in de Grand Prix van België. Lambiase werkt ook drie jaar samen met Paul di Resta bij het team.

Ook Sergio Perez, de voormalig teamgenoot van Verstappen, is bekend met Lambiase. De Mexicaan vervangt Di Resta in 2014 bij Jordan, waardoor Lambiase de nieuwe ingenieur wordt van Perez. Die samenwerking duurt uiteindelijk maar één seizoen, want het jaar daarna maakt Lambiase de overstap naar Red Bull.

Succes met Verstappen en Red Bull

Bij Red Bull wordt Lambiase de ingenieur van Daniil Kvyat. In zijn eerste seizoen bij het team helpt Lambiase de Rus naar zijn eerste podiumplaats voor het team. In 2016 blijft Lambiase de ingenieur van Kvyat, maar na teleurstellende resultaten van de Rus wordt hij vervangen door Verstappen. Lambiase behoudt zijn rol als ingenieur. Het markeert het begin van een succesvolle samenwerking met Verstappen. De Nederlander wint meteen zijn eerste race voor Red Bull tijdens de veelbesproken Grand Prix van Spanje 2016.

Verstappen heeft de kwaliteiten van Lambiase al vaak geprezen. De Brit staat bekend om zijn directe en rustige communicatie over de boordradio met de Nederlander, maar tijdens het seizoen van 2024 waren Verstappen en Lambiase af en toe wat giftig naar elkaar. In 2021 won Verstappen zijn eerste wereldtitel met Red Bull en Lambiase. In het volgende seizoen neemt de ingenieur de functie van Head of Race Engineering over van Guillaume Rocquelin, maar hij blijft daarnaast ook actief als race-engineer van Verstappen. De twee blijken nog altijd een gouden duo te zijn, want de Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel bij Red Bull Racing inmiddels in zijn zak. In 2025 deed Verstappen onverwachts opnieuw mee om de wereldtitel. Het scheelde twee punten, maar uiteindelijk kwam hij net tekort. Lambiase, die een zwaar jaar achter de rug had, barstte in tranen uit aan de pitmuur.

Lambiase promotie bij Red Bull Racing

Lambiase, de race-engineer van Verstappen, kreeg gedurende het Formule 1-seizoen van 2024 een promotie binnen het Red Bull-team, niet veel later nadat zijn contract verlengd werd. Lambiase werd gepromoveerd als gevolg van een herstructurering binnen de Oostenrijkse formatie, maar hij bleef gewoon actief als race-engineer van Verstappen.

Lambiase en boardradio’s Verstappen

Tijdens het seizoen van 2024 werd het geduld van Lambiase flink op de proef gesteld door Verstappen. De Nederlander kon gedurende het voorgaande seizoen behoorlijk giftig zijn over de boardradio. De eerste zes races voor Red Bull Racing verliepen gewoon goed, maar daarna werd de Oostenrijkse formatie steeds meer ingehaald door onder andere McLaren en Ferrari. Het kon zorgen voor een verontrustende Verstappen op de radio, maar Lambiase probeerde hem ten alle tijden tot kalmte te manen.

Ook in 2025 waren Verstappen en Lambiase het wel eens met elkaar oneens. Dit gebeurde in Spanje, toen Red Bull een foute keuze met de banden maakte en zo een nadeel had ten opzichte van de concurrentie. Verstappen viel terug en toen George Russell hem probeerde in te halen, ging de Nederlander buiten de baan. Om die reden vroeg Lambiase Verstappen om de plek terug te geven. De coureur van Red Bull Racing reageerde woedend, maar leek even de positie terug te geven. Vervolgens reed hij tegen Russell aan. Hierdoor ging hij van P5 naar P10 en verloor hij een hoop punten.

Lambiase salaris en vermogen

Wat Lambiase zijn salaris en vermogen betreft zijn exacte cijfers niet openbaar beschikbaar. Schattingen suggereren dat zijn jaarlijkse salaris rond de £120.000 ligt, hoewel deze cijfers kunnen variëren. Zijn totale vermogen is onbekend, maar gezien zijn langdurige en succesvolle carrière in de Formule 1, is het aannemelijk dat hij een aanzienlijk vermogen heeft opgebouwd.

Populair nieuws

MEEST GELEZEN

MEEST BESPROKEN

Gianpiero Lambiase