Foto: Mercedes Media

Geen ingreep van FIA verwacht: Mercedes- en Red Bull-motorfoefje niet nu verboden

14:59, 22 jan

Bijgewerkt: 15:06, 22 jan

doorLudo van Denderen

Ferrari, Audi en Honda hoeven niet te verwachten dat er deze donderdag besloten wordt om het foefje dat Mercedes en Red Bull Ford in hun power units hebben wordt verboden. Dat begrijpt GPblog uit gesprekken met direct betrokkenen.

Een regulier gepland overleg tussen de elf F1-teams en de FIA over de motoren kreeg er kortgeleden een beladen onderwerp op de agenda bij. Mercedes en in navolging Red Bull Ford hebben namelijk een trucje in de nieuwe motor, waarmee de compressieverhouding in een cilinder verhoogd kan worden.

Hoe werkt de truc van Mercedes en Red Bull?

In de nieuwe reglementen staat dat die niet hoger mag zijn dan 16.0 staat tot 1. Maar teams weten ook: hoe hoger de compressieverhouding, des te meer performance een motor levert.

Inmiddels is duidelijk dat slimme ontwerpen worden gebruikt om hogere limiet te bereiken en toch binnen de regels te blijven. Dat zouden fabrikanten doen doordat de compressieverhouding alleen wordt gemeten wanneer de motor niet op volle bedrijfstemperatuur is op het circuit.

Er wordt gezegd dat motoren onderdelen hebben die uitzetten zodra de motor warm is en de zuiger dichter bij de top van de cilinder wordt gedrukt dan als de motor koud is. Zo wordt de compressieverhouding verhoogd, is er extra performance en minder brandstofverbruik.

Nadat dit foefje openbaar werd, stonden Ferrari, Audi en Honda op hun achterste benen. Deze fabrikanten hebben dus een nadeel en menen dat de truc illegaal is. Zij wilden dat de FIA ingrijpt.

Red Bull Ford - Foto: Red Bull Content Pool

Mercedes en Red Bull Ford hoeven niet te vrezen

GPblog hoort van verschillende bronnen in de F1-paddock dat er weinig schokkends uit de meeting deze donderdag gaat komen. Het onderhoud gaat minder over de huidige interpretatie van de regels, maar meer om wat er eventueel aangepast moet worden voor de toekomst. Een verbod op het foefje van de twee fabrikanten komt er vóór de start van het nieuwe seizoen sowieso niet, zo begrijpt deze site.

Mercedes en Red Bull Ford zijn er sowieso van overtuigd dat ze volledig de reglementen volgen. Tegenstander Audi ziet dat anders, maar beseft ook dat het lastig is om in protest te gaan als men niet exact weet waartegen. De concurrentie kan namelijk niet in de motor van Mercedes en Red Bull Ford kijken; alles wat er gezegd wordt over de truc van de twee fabrikanten is van horen zeggen.

Weliswaar komt er deze dag dan geen nieuws, volledig gesloten is het boek over dit onderwerp vast niet.