Technische leiding Red Bull onder druk: Heeft Waché het nog in de hand?
Terwijl Christian Horner eindverantwoordelijk en naar buiten toe het gezicht van Red Bull Racing is, heeft de teambaas nauwelijks tot geen directe invloed op technische richting die wordt gekozen. Daarvoor is Pierre Waché aangesteld, de Franse technisch directeur wiens functioneren in het kamp Verstappen steeds kritischer wordt gevolgd.
Vaak is PIerre Waché de eerste die na afloop van een F1-sessie achter de garage van Red Bull uitloopt - op weg naar een motorhome waar de technische briefing plaatsvindt. Het laatste jaar zijn dit bijeenkomsten gebleken waar de nodige harde woorden zijn gevallen, onder andere uit de mond van Max Verstappen, als de RB21 niet functioneerde zoals gehoopt.
Al een poos is het team van Waché druk doende om oplossingen te vinden voor de voornaamste problemen van de Red Bull-bolide: met name de moeizaam te vinden balans en de hoge degradatie van de banden. Hoe hard er ook wordt nagedacht en hoe zeer iedereen ook zijn best doet, het wondermiddel is niet gevonden.
Het seizoen 2025 is afgeschreven
Met het seizoen bijna halverwege en de focus steeds meer op 2026 gericht, is het de vraag of die silver bullet - zoals de Britten het noemen - er ooit komt. In het Nederlandse kamp is dat vertrouwen er niet. Ja, ongetwijfeld gaan er verbeteringen bedacht worden, maar dat gaat nooit genoeg zijn om McLaren bij te halen - laat staan te passeren, zo is de veronderstelling.
Dat vermoeden wordt gevoed door enkele interviews die Waché de afgelopen tijd in verschillende media gaf, waaruit volgens de Nederlanders naar voren kwam dat hij het eigenlijk ook allemaal niet weet. Sterker nog, Waché gaf aan juist te kunnen leren van Racing Bulls - het kleine zusterteam van Red Bull.
Deze uitspraak deed de wenkbrauwen fronsen in het Nederlandse kamp, zo heeft GPblog vernomen, want dit klinkt toch héél gek: Red Bull Racing met al zijn financiële daadkracht en de zogezegd beste mensen binnen de gelederen, dat het kunstje moet afkijken van de buur?
Iedereen kijkt naar Waché
Een dergelijke opmerking van Waché klinkt eerder als een brevet van onvermogen, dan dat het vertrouwen geeft voor de nabije toekomst, zo hoort deze site. Want het is ook Waché die leiding geeft aan de groep mensen die de F1-bolide van 2026 ontwerpt en bouwt. Dat deed hij inderdaad voor het seizoen 2022 ook - de laatste keer dat de technische reglementen op de schop gingen) - maar toen kon de Fransman nog terugvallen op de genialiteit van Adrian Newey.
Zo'n sterk klankbord is er binnen Red Bull niet meer, dus men kijkt allemaal naar Waché. Lukt het hem om Verstappen weer een auto te geven waarmee de Nederlander kan meedoen om de wereldtitels?
Met argusogen houdt het Nederlandse kamp de ontwikkeling van de huidige RB21 en de toekomstige RB22 in elk geval in de gaten. Na dit seizoen vertrekken doet Verstappen sowieso niet, zo hoorde GPblog recent al. Maar een miskleun van Waché en zijn team in ‘26 kan maken dat er over twaalf maanden een ander besluit wordt genomen.
Populair nieuws
McLaren truc ontdekt door de FIA? Regelwijziging voor 2026 op komst
Verstappen lacht om nieuwe livery van Red Bull in Canada
Opschudding bij Ferrari: 'Hamilton liket bericht met heel veel kritiek op het team'
