Waarom Mercedes in ‘26 een voordeel denkt te hebben op Red Bull en Ferrari

Mercedes zal ook vanaf 2026 vier teams (waaronder zichzelf) van motoren voorzien. Dat is tegelijk een uitdaging als een voordeel voor de Duitse fabrikant. Dit is waarom.

Naast Mercedes nemen ook McLaren, Williams en vanaf komend seizoen Alpine de power units van de Duitsers af. Een hoop werk, zo beaamt Bradley Lord, de teamvertegenwoordiger van het Formule 1-team van Mercedes.

“Het brengt de uitdaging met zich mee dat er meer onderdelen, meer motoren en meer producten klaar moeten zijn, zodat die vier teams kunnen testen, racen en wat nog meer. Het is dus niet zonder uitdagingen”, legt de Brit uit tijdens een onderhoud met een klein groepje media, waaronder GPblog.

Het grote voordeel voor Mercedes

Aan de andere kant heeft het hebben van meerdere klantenteams - het hoogste aantal in de Formule 1 - ook zijn voordelen. “Een van de voordelen is absoluut dat je meer testkilometers binnenkrijgt en dat je sneller leert dankzij de meters die alle acht motoren tijdens het eerste raceweekend afleggen. Dat zal zeker positief zijn”, meent Lord.

Mercedes ziet voor- en nadelen met drie klantenteams

“Tegelijkertijd, als je uitdagingen tegenkomt, heb je acht oplossingen nodig, niet slechts twee, vier of zes. Er zijn dus voor- en nadelen aan verbonden, maar wij geloven dat de voordelen van het leren zwaarder wegen dan de nadelen.”

Mercedes hofleverancier van motoren

Naast de vier teams die worden aangedreven door Mercedes-motoren, zijn er in 2026 drie teams met een Ferrari-motor, twee teams met de nieuwe Red Bull Powertrains-Ford, één team met Honda en één team met Audi in de Formule 1 actief.

Voor Red Bull Powertrains-Ford en Audi wordt dit het eerste seizoen in de sport, wat sowieso al voor een grote uitdaging zorgt.

Lees ook

Hoe Red Bull de geplaagde F1-zender Viaplay enorm dwars zit in ‘25

Waarom Max Verstappen niet test bij Red Bull-zusje Racing Bulls