Is het een feit of eerder een wens van een journalist? Op een Duitse website stelt een columnist aan de omstandigheden en ontwikkelingen bij Red Bull te kunnen aflezen dat Max Verstappen en Mercedes de komende weken intensievere gesprekken gaan voeren over een samenwerking.
Zoals inmiddels genoegzaam bekend: Max Verstappen heeft de uitgesproken voorkeur om bij Red Bull te blijven. Maar zijn entourage is niet gek en houdt alle opties open. Zo bezien is het slim om ook met Mercedes in gesprek te blijven. De stelling dat Verstappen al met één been in de Mercedes van 2026 zit, is dan ook niet juist. Toto Wolff gaf dat afgelopen vrijdag op een vraag van GPblog ook toe.
Vooralsnog gaat Verstappen nergens heen en rijdt hij ook komend seizoen voor Red Bull. Kan dat scenario dan nooit anders worden? Jawel, als naar verluidt de macht van teambaas Christian Horner niet wordt teruggeschroefd. Daarover schreef deze website maandag. Red Bull GmbH - het moederbedrijf van het raceteam - weet dat vast ook, dus nu is daar de keuze: kiezen voor Verstappen of voor Horner?
Als het antwoord op die vraag 'Horner' is, dan zou de deur naar Mercedes wijder opengezet kunnen worden, dus het is te verwachten dat het kamp Verstappen de contacten met Wolff warm houdt. Ook de komende tijd gaan er vast wel wat appjes heen en weer. Of de wedstrijd in Oostenrijk - waar Verstappen niet verder kwam dan een zevende startplek - daar de directe oorzaak van is?
Het valt te betwijfelen. Want ja, is Mercedes dan echt een stap vooruit? Eerder kreeg GPblog uit zeer betrouwbare bron al te horen dat Mercedes op dit moment niet wordt gezien als een sportieve stap voorwaarts. Neem bijvoorbeeld de Oostenrijkse Grand Prix, waarin George Russell op ruim 62 seconden van winnaar Lando Norris over de streep kwam.
Weliswaar was er lange tijd de verwachting dat de power unit van Mercedes de snelste gaat zijn, door de late aanpassing aan de verhouding tussen de batterij en de verbrandingsmotor zouden de verschil tussen de teams op motorengebied niet groot hoeven te zijn.
Dan komt alles dus aan op het chassis en de afgelopen jaren heeft Red Bull het op dit gebied echt beter voor elkaar dan Mercedes.