Geen titel, slechts tiende: Nederlands toptalent baalt na enorm rotseizoen

14:09, 06 sep

doorLudo van Denderen

Nog één hoofdrace en dan zit voor Laurens van Hoepen het seizoen in de Formule 3 erop. De Nederlander had gehoopt om mee te doen om de titel, maar staat een dag voor het einde ‘slechts’ tiende - ondanks een vierde plek in de sprintrace van Monza.

Na een zwaar seizoen - waarin zijn team ART Grand Prix nooit grip kreeg op de nieuwe generatie F3-bolides - zou een vierde plek in de sprintrace in Italië als een kleine opsteker gezien kunnen worden. Maar Van Hoepen, die van pole startte, kan er allemaal weinig mee.

Geen kans op de winst

“In de bochten ben ik sneller, maar zodra we het rechte stuk opgaan ben ik klaar”, verzucht de Nederlander na afloop in gesprek met GPblog. “Ik kan er net dicht genoeg bij blijven om niet de DRS te verliezen. Maar aanvallen kan gewoon niet.”

“Natuurlijk is dat vervelend, maar sowieso is het seizoen totaal niet goed. Dit kan er nog wel bij.”

Op voorhand was duidelijk dat Van Hoepen een moeilijke dag zou krijgen, ook al startte hij helemaal vooraan. “Ik start op pole en dan wil je winnen. Vierde is het maximale, maar ik kan daar gewoon niet blij mee zijn. Als je van de tiende plek start en je wordt vierde, dan denk je: ‘Ok, goed gedaan’. Maar als je plekken aan het verliezen bent, ben je totaal niet blij.”

Een pittig jaar voor Van Hoepen

Van Hoepen is als coureur in 2025 gegroeid, zo zegt hij. “Het is mentaal heel zwaar geweest. Ik ging het seizoen in met het idee om kampioen te worden of in elk geval om voor de titel te vechten. Om dan net in de top tien te staan, dat is gewoon kut.”

“Ik heb in ieder geval wel kunnen laten zien dat ik blijf vechten en doorga. Opgeven zit niet in me. Ik wil echt vechten, maar het is wel zwaar.”

Toch is er - met enige moeite - ook een positieve kant na dit seizoen te bedenken. “Je leert in een seizoen als dit elke keer het maximale uit die auto te halen.”

“Als je dat niet doet, dan sta je nergens. Je moet er elke keer het maximale uithalen en dat leer je meer dan met een betere auto, waar een foutje minder wordt afgestraft”, is de slotconclusie van Van Hoepen.