LIVE: De Grand Prix van de Verenigde Staten 2019!

Stars and Stripes, de GP Van Amerika staat op het punt van beginnen. Om 20:10 Nederlandse tijd scheuren negentien coureurs op de grid richting bocht één (Sergio Perez sluit achteraan aan vanuit de pitlane) en hopen daar heelhuids door te komen. 56 ronden later weten we of Lewis Hamilton zesvoudig wereldkampioen is, of dat Brazilië de volgende kans van de Brit wordt. Mis niks van de actie middels ons Liveblog!

Bottas vanaf pole naar P1, of toch Vettel vanaf P2?

Statistieken bij de Formule 1 betrekken is altijd tricky. Enerzijds is het niet meer dan logisch om te zien hoe eerder edities verliepen, anderzijds bieden in het verleden behaalde resultaten geen enkele garantie. In het geval van winnaars van de GP van Amerika, loont het echter wel om te kijken vanaf welk startpositie de race het vaakst werd gewonnen.

Vorig jaar was het Kimi Raikkonen die op de hoogste podiumtrede kwam te staan, nadat de Fin vanaf P2 was begonnen aan de race. Weliswaar niet op het schone stuk asfalt, maar wel aan de binnenkant van de baan richting bocht één. Dat was dan ook precies het voordeel van de Fin, hoewel Lewis Hamilton vanaf P1 zijn uiterste best deed om de Fin aan de kant te duwen.

Dit seizoen begon de winnaar van een GP slechts vijf keer vanaf pole positon, net zo vaak als het aantal keer dat de winnaar vanaf P3 op de grid begon. P2 blijkt het voordeligst te zijn in 2019, aangezien er acht keer werd gewonnen vanaf die plek. Sebastian Vettel hoopt daar vanavond een negende aan toe te voegen.

Red Bull Racing met een comeback van Max Verstappen?

In Mexico was de RB15 gewaagd aan de top van het veld, maar verliep het raceweekend niet heel soepel. Max Verstappen zou vanaf pole position begonnen, maar werd teruggezet naar P4. Vanaf die plek ging het van kwaad tot erger, met uiteindelijk een inhaalrace tot gevolg. Ja, de Nederlander pakte punten, maar het had zoveel meer kunnen zijn.

Na de zomerstop is de GP van Singapore één van de weinige lichtpuntjes geweest voor Red Bull, hoewel ook die GP meer had kunnen zijn. Het team worstelde met de balans van de auto waardoor een podiumplaats het maximaal haalbare bleek. In Austin moet het tij eindelijk gekeerd zijn.

Verstappen deed op de zaterdag toch mee in de strijd om pole position, maar kwam 0.067 seconde tekort om die van Valtteri Bottas af te pakken. Veel scheelt het niet en logischerwijs zorgt het voor hoop bij Red Bull. Kan Verstappen toch nog een GP winnen in 2019 en de teller naar drie doen verschuiven?

Ferrari in de problemen vanwege motorwissel en het onderzoek?

Vermoedens waren er al, keihard bewijs ontbrak. Maar allen als dat laatste er was en een team een officieel protest zou indienen tegen Ferrari, zou de FIA in actie komen. In Amerika zet Red Bull Racing de eerste stap door een verzoek om opheldering in te dienen bij de federatie. Helmut Marko meende vervolgens te zien dat de SF90 op de rechte stuken in de kwalificatie plots stukken langzamer was, wat maar één ding kon betekenen: het sjoemelgebied was aangewezen!

Of dat ook in de race zal zorgen voor meer kansen, is nog maar de vraag: Concurrent Mercedes wilde nog niet te hard juichen en de uitslag van de kwalificatie wijten aan de verduidelijking van de FIA. Wat wel zou moeten helpen, is de motorwissel van Charles Leclerc voorafgaand aan de kwalificatie. Een oudere krachtbron zou in de SF90 zijn gezet, met de nodige kilometers op de teller. Misschien dat de Monegask en Ferrari nu iets voorzichtiger moeten zijn…