In de aanloop naar de Grand Prix van Monaco gaf Aston Martin-teambaas Andy Cowell een openhartig inzicht in de sleutelrol van topontwerper Adrian Newey binnen het team. Volgens Cowell is Newey niet zomaar een specialist, maar is hij waarschijnlijk één van de weinige ontwerpers in de Formule 1 die het volledige architectonische plaatje van de auto kan overzien.
Sinds zijn overstap naar het Formule 1-team uit Silverstone is Newey achter de schermen bezig met de ontwikkeling van de Aston Martin voor 2026. Teambaas Cowell geeft hoeveel invloed Newey heeft gehad op het huidige upgradepakket van het Britse team.
"Toen Adrian begin maart bij ons kwam, zeiden we: oké, we willen dat Adrian zich richt op 2026 en de architectuur van de auto", legt Cowell uit tegenover onder meer GPblog. "Dat is waar hij zich voornamelijk mee bezig heeft gehouden. Gesprekken tijdens de lunch gingen niet alleen over wat hij aan het eten was of wat hij in het weekend had gedaan, maar ook over onze huidige auto, de auto voor 2025, en wat daar mogelijk de problemen van zijn. Maar het is een apart engineeringteam dat aan de auto van 2025 heeft gewerkt".
Cowell looft Newey vervolgens en denkt dat hij de sleutel is tot succes voor Aston Martin in 2026. "Ik denk dat hij, wat betreft de architectuur voor 2026, waarschijnlijk een van de weinige engineers in de sport is die het volledige plaatje van de auto kan overzien", stelt hij. "Het gaat niet alleen om aerodynamisch vernuft, maar ook om architectonisch inzicht in de hele auto, tot in elk detail – inclusief het nadenken over hoe je de afstelling zou veranderen tijdens een compacte FP1, FP2 en FP3. Hij dekt echt het hele spectrum dat nodig is voor een succesvol kampioenschapsseizoen", aldus Cowell.
Als de teambaas door GPblog wordt gevraagd naar een voorbeeld van wat Newey verandert heeft sinds zijn komst naar het team, reageert Cowell: "Ik denk dat wij de infrastructuur hebben geleverd om met Adrian te werken – een tekentafel en de mogelijkheid om dat snel in de windtunnel te krijgen. Dat is anders dan gebruikelijk, maar in essentie is wat hij biedt een beoordeling van hoe goed elk van de stappen is die we gebruiken van idee tot de output uit de windtunnel. Dat geldt zowel voor hoe sterk elk onderdeel is – dus de nauwkeurigheid – maar ook voor het tijdsbestek. Want dit is een industrie waarin je wilt dat elke leercyclus zo snel mogelijk verloopt, maar het moet wel precies zijn. Dus hij geeft ons een beoordeling op beide vlakken".
Tijdens de Grand Prix van Monaco zal Newey namens Aston Martin aanwezig zijn op het circuit. "Ik vind het echt heel belangrijk dat de technische organisatie in Silverstone een geweldige raceauto ontwikkelt", stelt Cowell. "Wij brengen die auto naar het circuit, we halen er absoluut het maximale uit qua prestaties en we pakken strategisch elk mogelijk punt mee. Daarna geven we terugkoppeling over wat er nog ontbreekt, en dan beginnen we opnieuw. Adrian heeft al een groot deel van de fabriek gezien, nu maakt hij zijn eerste race aan de circuitzijde mee en dat helpt om alles met elkaar te verbinden."