Adrian Newey heeft een belangrijke zwakte gevonden in een van de grote nieuwe investeringen van Aston Martin, waardoor het risico bestaat dat de opmars van het merk naar de top van de Formule 1 wordt vertraagd.
Sinds 2024 heeft het Britse Aston Martin een gloednieuwe fabriek, met alles in huis 'om wereldkampioen te worden', zoals het doel is gesteld door de grote baas Lawrence Stroll. Ex-Red Bull-topengineer Adrian Newey heeft echter een zwakte ontdekt.
De nieuwe simulator, de moet zorgen voor verbeterde prestaties en optimale voorbereiding voor de komende Formule 1-seizoenen, werkt niet zoals gehoopt. Newey legt uit: "Er is erg veel werk aan de winkel, want de correlatie (tussen de simulator en de daadwerkelijke prestaties, red.) is er niet. Dat is fundamenteel voor onze research", zegt hij tijdens een persmoment, waar The Race aanschoof.
Een tegenslag voor het team waarvoor nu Fernando Alonso en Lance Stroll rijden. "We moeten er veel omheen werken op dit moment, daarna moeten we een plan maken om te zorgen dat alles wél werkt."
Nog slechter nieuws voor de ambities van Aston Martin: "Dat is waarschijnlijk een tweejarig project, om eerlijk te zijn", aldus Newey.
"Dit heeft invloed op de afstelling van de auto in het raceweekend. We zijn een beetje 'blind' geworden in dit opzicht. We moeten het maar gaan proberen, maar hoe succesvol dat wordt? Dat zal de tijd ons leren."
Hoe goed het er ook aan de voorkant uitziet, een probleem dat pas over twee jaar wordt opgelost, kan een enorme achterstand betekenen. In 2026 gaan namelijk de nieuwe reglementen in in de Formule 1 en nu is de tijd om stappen voorwaarts te maken.
Coureurs bereiden zich optimaal voor in de simulator voor het raceweekend, maar de simulator wordt ook gebruikt voor de ontwikkeling van de 2026-wagen, waar Newey mee bezig is. De voormalige Red Bull-topper, mede verantwoordelijk voor de successen van Max Verstappen, staat voor een grote uitdaging.