
De systeem dat bepaalt hoeveel teams moeten betalen om mee te mogen doen aan de Formule 1 lijkt op de schop te gaan. Dat gaat voordelig uitpakken voor topteams als Red Bull Racing, terwijl teams als Haas en Williams er op achteruit gaan.
Als onderdeel van het nieuwe Concorde Akkoord praten de teams, de Formule 1 en de FIA onder andere over de hoogte van het inschrijfgeld. Het is de topteams al een poos een doorn in het oog dat ze (significant) meer betalen dan de kleinere teams.
De hoogte van het inschrijfgeld wordt momenteel bepaald door het aantal punten dat een team pakt. Hoe meer punten, des te meer er aan de FIA afgetikt moet worden. De topteams betalen dus jaarlijks veel meer aan de FIA dan kleinere teams - en dat steekt.

Om wat meer gelijkheid te creëren komt er een andere verdeelsleutel, zo is althans het idee. De kleinere teams gaan dan meer betalen, de topteams minder. Dat is goed nieuws voor bijvoorbeeld wereldkampioen McLaren, dat komend jaar het meeste inschrijfgeld moet betalen.
Al met al zouden de teams samen zo'n vijftien miljoen per jaar meer gaan betalen, maar dus wel verdeeld.
Er is echter een kleine 'maar'. De team zouden alleen akkoord willen gaan met deze aanpassing, als men er zeker van is dat het inschrijfgeld ten goede komt aan de Formule 1 en niet door de FIA wordt gebruikt om andere zaken mee te betalen.
Voorlopig is het wachten op de toezegging van de FIA dat het geld inderdaad voor de F1 beschikbaar blijft.
Wil je niets missen van wat er gebeurt in de wereld van Max Verstappen en de Formule 1? In de F1 Vandaag-podcast van GPblog praten vaste gasten je meerdere keren per week bij over alle ontwikkelingen. De nieuwste aflevering is hieronder te bekijken of te beluisteren op Spotify.



