Het 2026-motorenreglement gaat op de schop, dit zeiden Horner en Wolff
Voorafgaand aan de Grand Prix van Miami was het motorenreglement voor het Formule 1-seizoen van 2026 een van de grote gespreksonderwerpen. Waar Red Bull Racing tot de teams behoorde die zich zorgen maken over het nieuwe reglement, was Mercedes een van de weinige F1-teams die er geen problemen mee heeft. Inmiddels is bekend dat er toch een aantal veranderingen worden doorgevoerd aan het nieuwe reglement: Christian Horner en Toto Wolff reageren.
Tijdens het raceweekend op het Miami International Autodrome werd dit onderwerp wederom aangekaart tijdens de persconferentie voor de teambazen, waar GPblog aanschoof. Horner en Toto, de topmannen van respectievelijk Red Bull en Mercedes, leken het eens te zijn over de noodzaak voor de FIA om veranderingen door te voeren in het 2026-reglement. Wel lijkt Horner zich nog steeds meer zorgen te maken dan Wolff, die benadrukt dat er slechts een kleine aanpassing nodig is.
Horner en Wolff over 2026-reglement
“Het reglement staat vast voor volgend jaar, iedereen heeft al motoren ontworpen die voor de helft afhankelijk zijn van de elektrische systemen,” begon Horner. De teambaas van Max Verstappen vervolgde: “Onze grootste zorg is dat we enorm veel moeten liften en coasten om genoeg elektrisch vermogen te hebben tijdens de Grands Prix, en dat is niets nieuws. Twee jaar geleden hadden veel motorfabrikanten al vraagtekens gezet bij het reglement. Dit komt mede doordat de F1-wagens uiteindelijk een chassis zullen hebben dat beter presteert dan dat het reglement momenteel omschrijft. Het is in het belang van de sport om niet teveel van je gas af te moeten gaan, het is het daarom ook absoluut waard om hier goed naar kijken,” concludeerde Horner.
Tekst gaat door onder afbeelding.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is het ermee eens dat er veranderingen nodig zijn. “Natuurlijk komen er steeds meer reacties naarmate de nieuwe reglementen dichterbij komen. We weten geen van allen hoe dit zich zal ontvouwen volgend jaar. Zullen we veel liften en coasten moeten toepassen in bijvoorbeeld Baku of Monza? Geen idee. Maar zoals Christian al aangaf: we hoeven ons niet compleet te ontdoen van het huidige reglement. Het concept ligt er al, het moet slechts aangepast worden.”
Ook liet Wolff zich nog uit over de kansen van Mercedes in 2026, doelend op hun dominante reeks na de vorige wijziging van het motorenreglement in 2014. De Oostenrijker besloot: “Als motorleverancier willen wij natuurlijk een mooie show geven. We willen uiteraard winnen, maar we zijn ons ook bewust van het feit dat deze sport onvoorspelbaar moet zijn. We genoten van de jaren vanaf 2014, maar over een langere periode was dat absoluut niet goed voor de sport.”
Populair nieuws
Ferrari geeft uitleg over discussie Hamilton en Leclerc
Verstappen negeerde instructie Lambiase om Alonso te helpen in Miami
Alonso trekt opvallende conclusie na ontmoeting met Newey bij Aston Martin
