lando-norris-austin.jpg.
Lando Norris werd verantwoordelijk gesteld door McLaren - Foto: RacePictures
F1 Nieuws

Norris onthult dat McLaren naar hem wees na incident in Singapore

00:50, 17 okt
1 Reacties

Lando Norris vertelde in de Verenigde Staten dat McLaren hem verantwoordelijk heeft gehouden voor het incident met Oscar Piastri in Singapore.

"Het team stelde mij verantwoordelijk voor wat er gebeurd was"
- Lando Norris

Tijdens de mediadag in de Verenigde Staten vertelde Lando Norris tegen GPblog over de gesprekken die er, na het incident tussen hem en teamgenoot Oscar Piastri in Singapore, zijn gevoerd

McLaren hield Norris verantwoordelijk voor het contact in Singapore

“Natuurlijk waren er gesprekken, dat was onvermijdelijk. Het team hield mij verantwoordelijk voor wat er gebeurd was, wat ik eerlijk vind. Vanaf dat moment hebben we vooruitgang geboekt in het begrijpen van de gevolgen voor mijzelf.”

“Om te voorkomen dat er iets ergers gebeurt dan wat er gebeurd is. Want zoals ik al zei na Singapore, het laatste wat ik wil is dat zoiets gebeurt en dat er na een race controversiële gesprekken ontstaan. Tegelijkertijd neem ik net zoveel risico om mezelf uit de race te halen als mijn tegenstanders, of dat nu Oscar is of iemand anders. Dus dat is duidelijk iets wat ik wil vermijden.”

Norris herkende de actie niet helemaal als iets wat bij zijn racestijl past. “Sinds ik in de Formule 1 ben gekomen, is het een van mijn sterke punten geweest om contact in het algemeen te vermijden en mezelf in de race te houden en dat soort dingen.”

“Ik denk dat een van de dingen die we als team altijd goed hebben gedaan, is het gebruik en de ontwikkeling van het raamwerk dat we hebben om ons als coureurs in staat te stellen elkaar en het team te vertrouwen. Dat is een belangrijke reden waarom we een sterker team zijn dan alle anderen.”

lando-norris-austin.jpg.
Lando Norris tijdens de mediadag in de Verenigde Staten - Foto: RacePictures

Waarom Norris verantwoordelijk werd gehouden door McLaren voor het contact, lag volgens de Brit voor de hand. “Het simpele antwoord is dat er contact was tussen de twee auto's en dat is iets wat we altijd willen vermijden. De regel is om niet met elkaar te crashen.”

Volgens Norris ging het vooral om het voorkomen van een groter incident. “Dit was geen crash. Het was iets veel kleinschaligers. Maar we willen nog steeds niet dat het zover komt, omdat het dit soort dingen veroorzaakt en dat is nooit goed. Dus we willen alles vermijden wat we in Singapore hebben meegemaakt.”

“Maar uiteindelijk begrijpen we dat het racen is en dat het moeilijk is om altijd perfect te zijn. Ik wilde niet dat er gebeurde wat er gebeurd is, maar ik laat nooit een kans voorbijgaan. Er was een gat en ik ging ervoor. En wat gebeurde, gebeurde.”

De ‘papaya-regels’ blijven volgens de McLaren-coureur hetzelfde. “Maar er verandert niets aan hoe we racen. Wij en het team willen gewoon voorkomen dat dit soort dingen nog eens gebeuren. De reden daarvoor was simpelweg dat er contact was tussen twee McLaren-auto's.”

“Zak en Andrea willen niet dat dat gebeurt. Ik denk dat wij als teamgenoten dat ook niet willen. Dus dat is natuurlijk de reden waarom ik verantwoordelijk werd gehouden”, aldus Norris.

F1 VANDAAG-podcast

F1 VANDAAG is de (video)podcast van GPblog waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.