Max Verstappen en Oscar Piastri in gevecht in Jeddah

Red Bull en andere F1-teams kijken mee, maar McLaren-truc lijkt niet te kopiëren

9:12, 12 mei

doorNicole Mulder

McLaren blijft in 2025 verbazen met een auto die niet alleen snel is over één ronde, maar vooral in de race een klasse apart lijkt. Terwijl Red Bull Racing en Mercedes in de kwalificatie nog in de buurt kunnen blijven, is het vooral de bandenslijtage waar McLaren een enorme voorsprong heeft opgebouwd.

Volgens Auto, Motor und Sport vermoedt de concurrentie dat McLaren een slimmigheid toepast in het remkoelingssysteem. Foto’s van de complexe remconstructie zouden bij alle teams op tafel liggen, maar niemand zou precies weten hoe het werkt. Het Duitse medium stelt echter dat andere F1-teams wel degelijk bezig zijn met experimenteren met de remkoeling.

De vermoedens van de teams richten zich op het gebruik van zogeheten faseveranderende materialen: stoffen die bij een bepaalde temperatuur van toestand veranderen (bijvoorbeeld van vast naar vloeibaar) en daarbij warmte opnemen. Die warmteopslag zou voorkomen dat de bandentemperatuur te hoog oploopt — cruciaal op circuits zoals Miami of Shanghai, waar banden zwaar worden belast. McLaren doet in dit opzicht niks illegaals, zo bevestigde de FIA al meerdere keren na inspecties.

Volgens het Duitse medium is ook Red Bull bezig met een soortgelijke oplossing. Max Verstappen klaagde in Miami opnieuw over remproblemen, zoals hij dit Formule 1-seizoen al vaker deed. Volgens AMuS zou dit kunnen wijzen op eigen experimenten met alternatieve koelingsoplossingen.

Toch geldt: zelfs al weet de concurrentie inmiddels wat McLaren doet, het nadoen blijkt niet eenvoudig. Zoals met alle innovatieve oplossingen kost het tijd om ze over te nemen – tijd die de formatie uit Woking kan gebruiken om overwinningen te boeken en de voorsprong in het kampioenschap te vergroten.