Na een rampzalige start voor Max Verstappen in de eerste vrije training in Bahrein, was het voor de Nederlanders noodzaak in de tweede vrije training genoeg data te verzamelen. Dat lukte en Verstappen zette uiteindelijk de vijfde tijd neer.
De tweede training op de vrijdag is een stuk belangrijker voor alle teams dan VT1, aangezien de omstandigheden gedurende VT2 vrijwel gelijk zijn aan die tijdens de kwalificatie en de race zelf. Haas dook al eerste de baan op met beide wagens, maar die wisten niet in de buurt te komen van het succes uit de eerste training. Toen behaalde Grosjean een zesde en Magnussen een negende plaats.
In tegenstelling tot de eerste training, was de wind gedurende VT2 wat gaan liggen en ervaarden de coureurs minder last van een tegenwind op het rechte stuk. Waar Raikkonen tijdens de eerste training opmerkte dat er aardig wat aan zijn wagen werd geduwd bij het opkomen van het rechte stuk, had hij in VT2 geen enkel commentaar over de wind. Hij zette uiteindelijk de beste tijd neer met een 1:29.817. Zijn eerste rondje in VT2 was tevens al een paar tienden sneller dan de snelste gereden tijd in de eerste vrije training. Met nog een kwartiertje te gaan moest de Fin zijn wagen aan de kant zetten door wat leek op een 'Haasje': één van de wielen leek niet goed vast te zijn gezet na een pitstop.
De Red Bulls doken ook snel de baan op en begonnen allebei op de softs. Later stapten Ricciardo en Verstappen over naar de supersofts voor een nog sneller rondje om af te sluiten met een lange run op nieuwe softs. Op de banden met de gele wangen waren de beide Bulls minder sterk dan gehoopt en moesten ze de Ferrari’s en de beide coureurs van Mercedes voor zich laten. Waar Daniel Ricciardo in VT1 de snelste tijd reed, moest de Aussie het in VT2 doen met een zesde plek en slechts een verschil van 0.006 seconde tussen zijn snelste ronde en die van Max. Opmerkelijk genoeg werd tijdens geen van de rondjes van Red Bull de DRS gebruikt.
Sebastian Vettel wachtte een tijdje voordat hij de baan op kwam, maar zette op de zachte gele band direct de snelste ronde tot op dat moment neer. Zijn tijd bleef voor een lange tijd de snelste, maar zodra de coureurs overstapten op de supers, ging dat rondje er toch aan.
De eerste coureur om op de supersofts het snelle rondje van Vettel eraan te rijden, was zijn teamgenoot Kimi Raikkonen. Na de Fin doken ook de beide ‘Zilveren Pijlen’ op de rode band de baan op om een kwalificatiesimulatie te rijden. Valtteri Bottas zat overduidelijk minder goed in zijn vel dan in VT1 en moest het doen met een derde tijd.
Ook Lewis Hamilton kon op de softs niet aan de tijd van Raikkonen komen. Zelfs op de supersofts lukte het Hamilton niet om de snelle Ferrari’s in te halen. De Brit moest uiteindelijk genoegen nemen met de vierde tijd.
Toro Rosso kende wederom een opmerkelijke training. Net als in VT1 wist Pierre Gasly prima tijden neer te zetten in zijn wagen, terwijl Brendon Hartley hard zijn best moest doen om van de laatste plaats af te komen.