
In een sprintweekend is de eerste en enige vrije training altijd van groot belang. In Brazilië, waar de Grand Prix van Sao Paulo wordt afgewerkt, is dat nog vele malen meer dan normaal. GPblog legt uit waarom dat zo is.
Slechts één vrije training hebben Max Verstappen en zijn negentien collega-coureurs de tijd om de juiste set-up te vinden voor hun F1-bolides, voordat later op deze vrijdag de kwalificatie voor de sprintrace op het programma staat.
Op basis van data uit eerdere jaren en veel werk in de simulator staat er vast een solide basis qua afstelling, want tijd om te experimenteren is er dus niet. Maar er is vaak een (klein) verschil tussen de theorie en de praktijk, en dat is juist niet waar de teams - zoals Red Bull Racing - op hopen.

Weliswaar is er na de sprintrace van zaterdag de kans om de set-up aan te passen, na geleerd te hebben van die mini-race. Toch in het geval de komende Grand Prix valt er waarschijnlijk weinig te leren van de sprintrace.
De kans is namelijk zeer groot dat deze wedstrijd in zeer natte omstandigheden wordt afgewerkt. Een analyse van de long run in de sprintrace is dus allesbehalve representatief voor wat er zondag komen gaat, als het naar verwachting kurkdroog gaat zijn.
In de vrije training van deze vrijdag hinken de teams vast op drie gedachten: een snelle auto voor de sprint-kwalificatie neerzetten, vervolgens anticiperen op de natte regenrace van zaterdag, als ook genoeg kennis opdoen om ook op zondag goed voor de dag te komen.
Al met al een extra dimensie voor een toch al interessant en spannend slot van dit wereldkampioenschap: Welk team weet al deze uitdagingen het beste te tackelen?
Wil je niets missen van wat er gebeurt in de wereld van Max Verstappen en de Formule 1? In de F1 Vandaag-podcast van GPblog praten vaste gasten je meerdere keren per week bij over alle ontwikkelingen. De nieuwste aflevering is hieronder te bekijken of te beluisteren op Spotify.



