george-russell-verenigde-staten.jpg.
Foto: RacePictures
F1 Nieuws

Waarom de wissel van Antonelli en Russell niet werkte

17:07, 29 okt
Bijgewerkt: 17:39, 29 okt
0 Reacties

Mercedes gaf toe dat de 'driver swap' te laat was om echt effect te hebben in de GP van Mexico-Stad. In de race debrief legde Bradley Lord uit waarom.

"Het was een lastige situatie. Kimi (Antonelli) probeerde zijn banden te managen en voor een éénstopper te gaan, precies wat we van hem hebben gevraagd", zo trapte de communicatiechef van Mercedes af.

"Ondertussen zat George onder druk van Oscar Piastri en kwam hij in de buurt van Kimi, die aan het wachten was tot de banden van Oliver Bearman eraan gingen of een undercut te kunnen doen."

Dit was 'erg op de limiet' volgens de Mercedes-prominent. Hij legde uit dat Russell misschien meer van zijn banden kon gebruiken en daardoor voorbij kon komen, maar het team moest dat nog uitrekenen. Bovendien wilden ze 'de coureurs laten racen'.

Uiteindelijk kwam Mercedes-wissel te laat

"De wissel kwam er uiteindelijk wel, maar achteraf gezien, of we nou de posities zouden behouden of zouden wisselen, was het te laat: het werkte niet meer voor ons."

De banden van Russell waren al niet meer op zijn best, zo legde Mercedes uit. "Er kwam nog wel een tweede kans met vers rubber, maar dat pakte ook niet goed uit. We waren niet snel genoeg en het was te moeilijk om in Mexico in te halen met lage downforce", was de conclusie.

Antonelli werd uiteindelijk zesde in de Grand Prix van Mexico-Stad, gevolgd door Russell op de zevende plaats met een extra punt voor de snelste ronde. Piastri en Bearman bleven allebei voor de coureurs van Mercedes.

Volg alles wat speelt in de Formule 1

F1 VANDAAG is de podcast van GPblog waarin elke week het laatste nieuws, de heetste geruchten en de interessantste analyses uit de Formule 1 worden besproken. Nieuwe afleveringen verschijnen op maandag en donderdag via YouTube, Spotify en andere podcast-apps.