+0
10-05-2019 13:21
21-12-2018 09:32
14-11-2018 11:41
01-11-2018 12:52
30-10-2018 10:48
07-10-2018 17:49
06-10-2018 18:35
01-10-2018 21:42
01-10-2018 20:12
26-09-2018 09:33
+0
Breimer
Tja Honda. Wat zal er nu gezegd worden of zou dit ook de schuld van Renault zijn velges de RB leiding??10-05-2019 13:21
+0
Breimer
RB zorgt dus zelf voor 50% van hun dnf en even veel als de Renault motor die zo door hun bejubeld wordt21-12-2018 09:32
+0
Breimer
Max moet rijden. Racen en verder zich niet overal mee bemoeien?14-11-2018 11:41
+0
Breimer
Een misertje komt er zeker en meer dan een. De meeste dnf kwamen door RB zelf en niet door Renault. Dat zal in 2019 niet anders zijn. Tenzij RB leert van zijn eigen fouten.?01-11-2018 12:52
+0
Breimer
Als er zo vaak iets mis gaat met de hydrologie mag RB zich heel diep schamen en niet als maar bagger over Renault uitbraken?30-10-2018 10:48
+0
Breimer
Even een feit Honda TR geen top tien klassering ondanks regen kwalificatie voordeel. Renault met spec b versie wel in de punten. De Honda motor wordt helaas ten onrechte de hemel in geprezen. Omdat we hopen dat Max dan kampioen word. Het chashie van TR is waarschijnlijk iets beter dan dat van Renault dus een eerlijk vergelijk. Niet met RB ! Die heeft een auto die beter is dan MB of F.07-10-2018 17:49
+0
Breimer
40 x 1.3 =50pk uit de tover hoed is wel erg veel. Vrijwel gelijk aan MB en F ik geloof het niet. Behalve als ze morgen bij de eerste 6 eindigen06-10-2018 18:35
+0
Breimer
Samen ontwikkelen daar wordt iedereen beter van! Tenzij je bang bent dat Renault beter wordt dan Honda volgend jaar. Maar dat help je ook niet naar MB niveau.01-10-2018 21:42
+0
Breimer
Waarom is het altijd Honda contra Renault? Ik hoop dat beide op MB en Farari niveau komen!?la voor de F1 alleen maar goed! En Max wordt echt wel kampioen.01-10-2018 20:12
+0
Breimer
Waarom niet een met spec c en een met spec b risico spreiding heet dat. De ontwikkeling moet wel door. Anders win je dit jaar zeker niet meer!?26-09-2018 09:33