+5
01-06-2025 19:31
+7
01-06-2025 19:25
+2
31-05-2025 18:29
30-05-2025 15:53
30-05-2025 10:31
24-05-2025 22:06
24-05-2025 21:34
24-05-2025 11:01
+5
DC77
Precies. Na de race haalde hij er ook al zijn schouders over op, met een klein onderdrukt glimlachje. Die weten allebei wat ze aan het doen zijn!01-06-2025 19:31
+7
DC77
Mannen onder elkaar, geen tissues nodig...01-06-2025 19:25
+2
DC77
Ik ben heel benieuwd. Dat gaan we morgen zien (voelt een beetje als laatste strohalm...).31-05-2025 18:29
+2
DC77
Zoiets dacht ik ook. Hij reed 1 snelle ronde op softs en zei toen: ik heb geen fouten gemaakt deze ronde, let's box. Vond wel dat ie daarna lang binnen stond voor zijn 'longrun'.30-05-2025 15:53
+2
DC77
Ik verwacht dat ze blijven duiken, ondanks dat ze aan de tests voldoen. We gaan het zien!30-05-2025 10:31
+2
DC77
Ja, dat kan zeker. Of stoppen in ronde 1, gat dichtrijden en dan weer stoppen. Maar dat verwacht ik dat eerder voor de Mercedes rijders dan voor de top.24-05-2025 22:06
+2
DC77
Ja, ik heb ook aardig wat scenario's bedacht, maar ik zie het nog niet zo. Als je doet wat jij voorstelt, en je zit vast achter iemand die juist wacht tot de voorlaatste ronde met pitten, zal het gat met de top allang weer groter zijn dan 30 sec. Enige wat kan met deze startopstelling is dat de top 4 hard genoeg van Hadjar wegrijdt, dat ze bij een stop weer vóór hem de baan opkomen. Maar dan verandert er effectief weer niks. We gaan het zien morgen. Ik denk vooral dat geluk iets meer een rol speelt. En als ik Merc was, zou ik wel voor een stunt gaan zoals jij beschrijft.24-05-2025 21:34
+2
DC77
McLaren heeft ook een wijziging daar (en als je het FIA document leest nog wel meer teams). Ik vraag me af of dit Monaco specifiek is, of gericht op de toekomst. Of beide...24-05-2025 11:01