+4
17-08-2025 11:55
+5
17-08-2025 11:25
+1
14-08-2025 12:37
+0
14-08-2025 08:47
13-08-2025 15:27
13-08-2025 15:20
13-08-2025 13:03
+3
10-08-2025 12:09
+7
10-08-2025 12:03
+2
08-08-2025 00:45
+4
Donut
Je hebt coureurs die zich kunnen aanpassen aan de auto die ze meekrijgen, en je hebt coureurs waarvoor de auto moet worden aangepast aan hun specifieke rijstijl.... Hamilton valt in mijn ogen onder deze laatste categorie! Maar goed, de 'input' van coureurs is ook belangrijk! Vind het gek dat Leclerc niet wordt betrokken bij deze gesprekken.17-08-2025 11:55
+5
Donut
Sterfhuis constructie!...hopelijk mogen we ze snel 'vaarwel' wensen!17-08-2025 11:25
+1
Donut
Als je 'niets' te schrijven hebt...schrijf dan 'niets'!14-08-2025 12:37
+0
Donut
Als er iets kopt van dit verhaal , dan rijdt Tsunoda zeker nu ook nog steeds met diezelfde experimentele set-up!... Voor Yuki is Q3 ook een utopie.14-08-2025 08:47
+1
Donut
Denk dat de stress hem in dat jaar teveel is geworden, en om daarna nog een jaar in dat politieke steekspel samen met Hamilton te rijden had hij denk ik geen puf meer voor. Doel bereikt, goed geld verdient, en nu lekker vanaf de zijlijn.13-08-2025 15:27
+0
Donut
Je zou toch denken dat Yuki met 18 kilo minder dan Max over de baan zou vliegen... Red bull geeft die dreumes kennelijk geen vleugels😉13-08-2025 15:20
+0
Donut
Jammer dat hij zijn vriendin niet meteen even mee filmt als promotie voor het Waldorf Astoria hotel, dan krijg die nog veel meer hits op zijn social media account😉.13-08-2025 13:03
+3
Donut
Ik had ook het idee dat Max zelf dit interview ook heel leuk vond (en dat zei die ook tegen de reporter)...10-08-2025 12:09
+7
Donut
Nog even en we zitten naar iets vergelijkbaar met formule-E te koekeloeren🫣, inclusief spatborden.10-08-2025 12:03
+2
Donut
D vraag is; komt Tsunoda dichter bij Max, of zakt Max af richting Tsunoda 😏08-08-2025 00:45